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As novas perspectivas de mercado da Boeing, divulgadas neste domingo antes da feira Farnborough Airshow, ficaram abaixo da previsão anterior, de 43.610 entregas em 20 anos.

A manutenção do patamar anterior de impostos para o etanol havia reduzido a vantagem de preços em relação à gasolina em São Paulo, que é maior mercado consumidor e produtor de etanol do Brasil, segundo analistas.

Além de todas as exigências feita pelo ocidente, União Europeia pretende interromper o uso de combustíveis fósseis da Rússia até 2027, mas quer que os suprimentos continuem por enquanto, conforme vai achando soluções a oferta russa.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, retrocedeu 0,54%, a 4.269 pontos.

O anúncio deste domingo ocorre após a empresa também ter revelado o primeiro mock-up da cabine de seu eVTOL no Farnborough Airshow, na Inglaterra.

Segundo a empresa de análise do mercado de mídia digital Similarweb, a Netflix perdeu quase 25% de seu tráfego de streaming para outras plataformas de conteúdo nos últimos três anos.

As autoridades do BCE (Banco Central Europeu) estão considerando aumentar os juros em 0,50 ponto percentual, mais do que o esperado, em sua reunião de quinta-feira para domar a inflação recorde, disseram à Reuters duas fontes com conhecimento da discussão.

“Um exemplo recente é o Cardano. É uma cripto ‘queridinha’ do mercado, mas eu olho sempre com muita cautela, procurando responder esses principais questionamentos”, aconselhou.

Para o Produto Interno Bruto (PIB), a estimativa de crescimento em 2022 melhorou em 0,16 ponto percentual, passando a 1,75%, enquanto, para 2023, permaneceu em 0,50%.

Yellen disse que suas reuniões bilaterais e as sessões gerais do G20 na Indonésia se concentraram no custo humano e econômico da invasão da Ucrânia pela Rússia, com os Estados Unidos e outros países “inequívocos em condenar suas ações vergonhosas (da Rússia)”.

Por volta das 12h07, as ações de Magalu estão em queda de 0,33%, e sendo cotadas a R$ 3,08.

A Boeing ainda projeta que a frota global das companhias aéreas quase dobrará até 2041, pois ainda vê uma demanda mundial de aviação se recuperar da Covid-19 no início de 2024.

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