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• 2024-07-20 18:58:56

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Em comentários separados, o presidente do Fed de Nova York, John Williams, disse que a economia havia feito “um progresso muito bom em direção ao pleno emprego”, mas não chegou a dizer que os Estados Unidos fizeram o “progresso adicional substancial” que o Fed deseja ver antes de reduzir suas compras de títulos.

Setubal afirmou que o cenário macroecômico atual “é bastante desafiador para o atual governo e para o próximo” e comentou que há expectativa de “crescimento baixo (da economia) no próximo ano e possivelmente no ano seguinte também”.

A AES Brasil (AESB3) definiu nesta quarta-feira (29), o preço de R$ 12 por ação em sua oferta restrita primária de novas ações, conseguindo captar R$ 1,116 bilhão, com a emissão de 93 milhões de ações ordinárias.

A Vale informou na tarde desta terça-feira (28) que 35 dos 39 empregados que estavam na mina Totten, em Sudbury, Ontário, no Canadá, já voltaram à superfície. Todos saíram da mina por meio de um sistema de escada de saída secundária, devido a danos no eixo que tornaram a saída primária inoperante. Os quatro empregados restantes continuam subindo com supervisão de equipes de resgate, segundo a empresa.

Em cargas, o balanço de contêineres mostra que o Porto de Santos atingiu 101 milhões de toneladas – um aumento de 3,1% sobre o volume operado em igual período no ano passado.

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou sem restrições a aquisição da companhia de massas Santa Amália pela Camil, informou a empresa compradora nesta segunda-feira (27).

Veja mais:

A Fitch fez uma análise das possibilidades de recuperação de valores pelos credores da Evergrande em caso de falência da companhia. A empresa provavelmente seria liquidada, de acordo com os analistas, porque é uma companhia de negociação de ativos. Este cenário assume que tanto a Evergrande quanto a Hengda faliriam caso o calote fosse confirmado.

Veja abaixo a variação dos grupos (em %):

Odólarfechou em alta de0,65%,cotado aR$ 5,378.

A área de veículos elétricos é atraente porque os governos da China e da Europa estão pressionando as empresas para reduzirem emissões de CO2 e companhias como FedEx Corp, Amazon.com e UPS se comprometeram a mudar suas grandes frotas de entrega para modelos elétricos.