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• 2024-07-21 00:50:51

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Em oposição ao atual bear market, a exchange de criptomoedas Bybit seguiu avançando a passos largos, alcançando um crescimento de cinco vezes no volume de trading de futuros, de $2,8 bilhões para $13,8 bilhões até o momento, de acordo com a CoinGecko.

A companhia obteve um prejuízo líquido de R$ 84,3 milhões no 4T22, ante prejuízo de R$ 74,3 milhões 4T21. No ano, as perdas foram de R$ 55,4 milhões, ante lucro de R$ 158,2 milhões em 2021.

Desse modo, esta é a 14º em sequência, que a companhia registra o lucro líquido de R$ 22 milhões no quarto trimestre de 2022, uma alta de 31,5% em relação a igual período do ano anterior. No ano passado, o lucro foi 21,6% maior que em 2021, chegando a R$ 73,6 milhões.

Com o rompimento da resistência nos US$ 25 mil, a Bybit afirma que os US$ 27 mil podem ser o topo do rali, com “suporte psicológico forte em US$ 20 mil com fundo em US$ 18 mil”.

A intensificação dos problemas no Credit Suisse ocorre dias após a falência de dois grandes bancos nos EUA, o Silicon Valley Bank (SBV) e o Signature Bank. Isso levantou preocupações de que as instituições no centro dos negócios e do comércio estejam lutando para lidar com os aumentos acentuados nas taxas de juros desde o ano passado.

E um número maior de empresas reportando deterioração de margem líquida, algo que corrobora com o segundo gráfico abaixo, que compara o PPI (índice de inflação ao produtor) e a margem de lucro operacional das empresas do S&P500.

A EcoRodovias (ECOR3) divulgou nesta quinta (16) seus resultados do 4T22, período em que a companhia teve um lucro líquido recorrente de R$ 194,5 milhões, número equivalente a uma alta de 180,6% em relação ao mesmo período de 2021.

A receita líquida ajustada da EcoRodovias, excluindo o faturamento de construção, cresceu 32,1% para R$ 1,152 bilhão. No ano de 2022, o indicador registrou R$ 3,57 bilhões, um aumento de 2,4% em comparação ao ano de 2021.

Em suma, a Latam que detém a maior participação em pelo menos quatro mercados da América do Sul, foi umas das companhias aéreas que buscou reestruturação nos tribunais americanos quando a pandemia da covid-19 paralisou as viagens aéreas em 2020. Sendo assim, a companhia tem cerca de US$ 6,5 bilhões em dívidas. Incluindo mais de US$ 1 bilhão em notas garantidas com vencimento em 2027 a 2029 que foram emitidas como colocações privadas durante a reestruturação.

Fonte: Site de RI da ValidAqui, o grande destaque no trimestre, com e expressiva queda de alavancagem, que saiu de 3,2x ao final de 2020 para os atuais 0,6x (dív líquida / ebitda), com sólida posição de caixa superior a R$ 500 milhões.

Em relação aos resultados do quarto trimestre da companhia, os analistas consideraram um pouco negativo, mas seguem acompanhando os próximos passos de Méliuz.