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Em participação ao BM&C News, o analista afirmou que as restrições impostas pela Anatel e o Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) não foram uma surpresa e não são fortes. “São remédios comportamentais leves que não afetam a viabilidade do negócio das empresas envolvidas”, disse.

O vice-presidente financeiro da Usiminas, Alberto Ono, disse que apesar dos 7 bilhões de reais em caixa e da posição de dívida líquida de 720 milhões, a empresa não mudará a política de pagar dividendo de 25% sobre o lucro, o mínimo obrigatório.

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O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, nesta quarta-feira (9), a venda da Oi Móvel(OIBR3)para a TIM (TIMS3), Vivo (VIVT3) e Claro.

Já a produção de pelotas no 4T21 cresceu 27,5% em relação ao mesmo período de 2020, para 9,073 milhões de toneladas. Em 2021 o resultado cresce 6,98%, para 31,708 milhões de toneladas.

Em evento da Esfera Brasil sobre política Monetária, Campos Neto disse que houve uma melhora recente no quadro fiscal, ressaltando que o resultado não foi apenas motivado pelo aumento da inflação, mas também por corte de gastos do governo.

Em dezembro do ano passado, a Eve e a Sydney Seaplanes, empresa da Austrália, anunciaram uma parceria para iniciar a implantação de operações de táxi aéreo elétrico na cidade de Sydney, com uma encomenda inicial de 50 aeronaves a ser entregue a partir de 2026.

O aval foi condicionado ao cumprimento de um pacote de medidas negociado com as operadoras, como o aluguel de uma parcela do espectro adquirido no negócio.

A Vale divulgou que produção do minério de ferro no 4T21 chegou a 82,473 milhões de toneladas. O resultado é uma queda de 2,4% em relação aos números do mesmo trimestre do ano passado.

A Cogna também anunciou na quinta-feira um programa de recompra envolvendo até 102,9 milhões de ações, que representam 5,48% do total em circulação da empresa.

Confira os destaques desta terça-feira:

O aval foi condicionado ao cumprimento de um pacote de medidas negociado com as operadoras, como o aluguel de uma parcela do espectro adquirido no negócio.

Braido destacou que os níveis de concentração ficariam entre 95% e 98% entre as três empresas compradoras e que inviabilizaria a entrada de um quarto player.

Atualmente, a RIOgaleão é controlada pela Changi Airports, de Cingapura, que tem 51%, enquanto a Infraero tem 49% restantes. A concessionária afirmou que vai continuar operando o terminal até que um novo operador seja definido em leilão pelo governo federal.

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