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Seus comentários vêm em meio à pressão da administração de Jair Bolsonaro por mais gastos com benefícios sociais no ano eleitoral de 2022. O governo vê a PEC dos Precatórios –que altera regras do teto de gastos, considerada a única âncora fiscal do país– como seu “plano A” para viabilizar os pagamentos de auxílio à população.
Uma fonte do STF disse que haveria a possibilidade de que o caso viesse a ser analisado pelo plenário presencial, que só se reúne às quartas e quintas-feiras. Para isso ocorrer, algum ministro teria de pedir destaque para retirar o caso do plenário virtual.
Segundo o presidente da Comissão Especial de Licitação do 5G na Anatel, Abraão Balbino e Silva, a Anatel deu nesta terça-feira um prazo de sete dias para as empresas vencedoras do certame se manifestarem sobre o parcelamento ou não do valor devido ao Tesouro. Silva afirmou que, na hipótese de todas as empresas dividirem o pagamento no máximo, a União receberia neste ano R$ 240 milhões.
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Ela espera que por volta de meados de 2022 o BC americano terá mais clareza quanto ao cenário para a inflação.
Ocorre nesta tarde, às 14h, a análise de destaques para a Proposta de Emenda à Constituição dos precatórios. Caso a votação em segundo turno seja aprovada, o texto será encaminhado para o Senado, que também precisará passar por outras duas votações.
Mas as comparações dos números de outubro e fevereiro com as plantações finais sugerem que a análise tradicional da área plantada nesses estágios muitas vezes levou a uma super ou subestimação. Portanto, há uma boa chance de que os analistas –incluindo o USDA– estejam pelo menos um pouco enganados agora.
O ministro destacou, entre as alternativas em discussão no governo, a criação de um “colchão tributário”, para permitir que as variações do preço do petróleo e do combustível sejam compensadas de algumas forma, e de uma “reserva estabilizadora de preços”, para quando houvesse uma volatilidade muito grande.
Para mitigar o impacto para os motoristas, a ANTT poderá implementar a recomposição do equilíbrio de forma parcelada, ou seja, elaborar uma forma de diluir os aumentos tarifários.
Segundo Luis Henrique Guimarães, presidente-executivo da Cosan, na parceria com a Porto Seguro serão gradativamente incluídos na oferta de assinatura veículos com “menor pegada de carbono, inclusive elétricos…Vai depender da demanda”, disse.
“Ou seja, o petróleo fica ainda mais caro pra gente quando a gente vai importar e ter essa relação de preços com os preços internacionais. Então como a Petrobras que acaba determinando realmente uma política de preços que chega até a nossa bomba de combustível, a gente acaba sendo afetado”, finalizaSaravalle.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou na estabilidade, com leve queda de 0,04%, cotado a 104.763,17 pontos. Volume financeiro ficou em R$ 22,6 bilhões, abaixo da média.
O presidente do Senado comentou que hoje se reconhece o que, antes, para alguns, parecia ser um discurso poético, romântico, utópico, tornou-se uma “realidade inafastável”. “A preservação do meio ambiente e as preocupações com a realidade climática são temas que só podem andar para frente, não podem mais andar para trás”, comparou. “Além de um discurso de responsabilidade ambiental, hoje é um discurso inserido no capitalismo nacional e mundial.”
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