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A forma de reverter esse quadro e retomar a agenda da inovação, na visão da CNI, é com políticas horizontais que atinjam todos os setores, ou seja, o antigo discurso de redução de custos, menos burocracia, sistema tributário com alíquotas iguais sem favorecer um setor ou outro e um comércio exterior integrado com o mundo.
A decisão foi tomada à medida que os Emirados Árabes Unidos se contrapõem à proposta de aumentar a oferta de petróleo da Opep+ (sigla que inclui os aliados) e estender os cortes na produção até o fim de 2022, segundo informações da imprensa internacional.
“Com uma base de capital muito mais forte, esperamos mais crescimento do crédito. Também estamos mais otimistas com o número de clientes, o InterShop [marketplace do banco] e penetração de seguros”, dizem os analistas do BTG.
Fazem parte da carteira de investimentos da G2D, entre várias companhias:
PayrollDe acordo com o Relatório de Emprego (payroll) divulgado nesta sexta-feira (2) pelo Departamento de Trabalho, os Estados Unidos criaram 850 mil empregos em junho.
O BNP “decidiu incorporar de maneira um pouco mais significativa” essa inflação de serviços, diz Arruda. “É um setor com inflação bem baixa nesse momento. Na passagem para o segundo semestre, não temos muita certeza sobre como isso evolui, mas os riscos são para cima”, afirma.
O juro básico no Brasil subiu da mínima histórica de 2% que vigorou até março para 4,25%, e analistas de mercado veem a taxa chegando a pelo menos 6% ao fim do ano. Juros mais altos aumentam a atratividade do real por elevarem o retorno de ativos que operam diferencial de taxas.
Além disso, se, por um lado, o estímulo à economia brasileira via canal internacional deve continuar pujante pelos próximos dois anos, por outro, o preço das commodities, que deve continuar “ou muito alto e subindo”, segundo Arruda, também gera desafios adicionais para a inflação, acrescenta o economista.
A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.
No fim de abril, o Grupo Soma adquiriu a Cia Hering por cerca de R$ 5 bilhões.
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Os trabalhadores do programa ganharam estabilidade por período igual ao da suspensão do contrato ou da redução do salário.
Mercado: Indústria, emprego nos EUA e o que move esta sextaBTG: carteira recomendada para julho traz empresas de vários segmentosDe acordo com o especialista, este foi “um driver principal muito claro e uma precificação do mercado de expectativa futura. Foi uma unidade de negócio de tráfego aéreo, mais voltado para o urbano de menor porte. Ainda é uma ideia do futuro, mas teve um investimento do fundo, que avaliaram essa unidade de negocio em R$2 bi.”
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