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Confira o fechamento do Ibovespa e dos demais índices do mercadoIbovespa: 106.471,92 (+0,55%)S&P 500: 4.145,07 (-0,17%)Nasdaq: 12.657,55 (-0,50%)Dow Jones: 32.801,51 (+0,23%)Dólar: R$ 5,16 (-1%)Euro: R$ 5,26 (-1,60%)
Criado pela emenda constitucional que estabeleceu estado de emergência por causa da alta do preço dos combustíveis, o Auxílio Caminhoneiro será pago até dezembro. A emenda elevou benefícios sociais e instituiu auxílios emergenciais até o fim do ano.
Além disso, as indicações do fim do aperto monetário no país animam investidores a comprar ações de varejo, que vão se destacando desde o final da última semana.
Quando a oferta é boa demais, sobretudo, no WhatsApp, vale ficar em alerta. Houve uma fraude envolvendo um sorteio de cinco mil passagens aéreas para a Europa.
Por outro lado, a receita nominal apresenta alta em todas as comparações. De maio para junho subiu 0,2%, em relação ao mesmo período de 2021 a alta é de 17,1%, o acumulado de 2022 é de 16,9% e no acumulado de 12 meses a receita nominal do comércio subiu 13,5%.
Os papéis da Petrobras serão negociados como “ex-dividendos” a partir de 12 de agosto.
A Constituição Federal estabelece o voto facultativo, ou seja, opcional, para os jovens de 16 e 17 anos de idade; pessoas com 70 anos ou mais e também para analfabetos. Só os eleitores que declaram não saber ler, nem escrever, ultrapassam os 6,33 milhões de pessoas, segundo dados doTribunal Superior Eleitoral(TSE). Um número que representa cerca de 4% de todas as pessoas em condições legais de votar.
No acumulado de 12 meses até julho, o IPCA teve alta de 10,07%, contra 11,89% do mês anterior.
Nesta quarta, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 2,04%, aos 105.892,22 pontos.
O último concurso (2.507), na quinta-feira (4) teve uma aposta vencedora feita em Mossoró (RN), que levou um prêmio de R$ 5,5 milhões.
Em julho, todas as oito corretoras analisadas tiveram performance positiva e metade delas superou o Ibovespa, que fechou o mês em 4,69%.
“Nosso maior ativo não é nossa malha, não são nossas aeronaves, mas são nossas pessoas”, ressaltou o CEO da Azul. Rodgerson destacou que as companhias aéreas americanas são subsidiadas, contam com uma grande ajuda do governo americano, diferentemente das companhias brasileiras.
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