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A Rússia recebeu diversas sanções econômicas desde que decidiu invadir a Ucrânia, no dia 24 de fevereiro. Os oligarcas russos que são próximos do presidente Vladimir Putin também não escaparam das punições.

Dentro desse cenário, Rafael Maisonnave, sócio e portfólio manager do Tarpon Capital e um dos grandes investidores da Wilson Sons, explica que começou a investir na companhia a 5 anos atrás, pensando em duas características: a previsibilidade do negócio e a geração de caixa.

O banco central russo, que tem como meta inflação anual de 4%, manteve sua taxa básica em 20% em março e alertou para um salto iminente da inflação e uma contração econômica.

O núcleo do CPI, que desconsidera os preços de energia e de alimentos, teve acréscimo anual de 3% em março. Neste caso, o projeção do mercado era de aumento maior, de 3,2%.

Segundo Kirby, o novo pacote “representa o início de um processo de contratação para fornecer novas capacidades” à Ucrânia, ao invés de fornecer equipamentos de estoques militares dos EUA. Desde a invasão feita pela Rússia, os EUA forneceram mais de US$ 1,6 bilhão em assistência de segurança à Ucrânia, disse Kirby. Fonte: Associated Press.

– Índice Geral: 1,28%

Além disso, o analista pontuou que a maior parte dos investidores estrangeiros que olhavam para a Rússia pode passar a olhar para o Brasil por conta dessa similaridade.

“Nesta apuração, os combustíveis, cujos preços foram reajustados no dia 11/03, começaram a influenciar os resultados da inflação ao produtor e ao consumidor. O preço do Diesel avançou para 8,89% ao produtor e, o da gasolina, subiu 1,36% ao consumidor”, disse André Braz, coordenador dos índices de preços.

Confira a análise na íntegra:

Lagarde disse ainda que a Europa está entrando numa fase difícil, em meio à guerra entre Rússia e Ucrânia. “Quanto mais tempo a guerra durar, maiores os custos provavelmente serão”, afirmou ela, acrescentando que o curto prazo trará inflação alta e crescimento mais fraco.

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.

 “Tem uma perspectiva mais acanhada pelo contexto eleitoral, mesmo que em ano de altas do preço e o setor bombando”, disse Gustavo Cruz em participação ao BM&C News.

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