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“Também estamos buscando alternativas em termos de tratos culturais e produtos alternativos”, acrescentou.
A Marfrig conseguiu nesta segunda, 28, dar um passo decisivo para assumir a gestão da BRF, gigante de alimentos na qual detém 33% de participação. O fundador Marcos Molina foi eleito presidente do conselho de administração da dona das marcas Sadia e Perdigão e obteve a aprovação de toda a chapa proposta para o colegiado. O atual presidente do conselho do Santander Brasil, Sergio Rial, foi escolhido para a vice-presidência na BRF.
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Às 12h55, o Ibovespa tinha baixa de 0,03%, a 119.021 pontos.
O dólar encerrou esta quinta-feira em queda – embora bem longe de mínimas intradiárias abaixo de 4,80 reais, que atraíram compradores -, com os participantes do mercado sem enxergar perspectivas de um final para o fluxo contínuo de recursos estrangeiros que tem entrado no Brasil desde o início do ano.
Em discurso durante visita à Polônia, Biden disse que Putin “não pode permanecer no poder”, declaração que uma autoridade da Casa Branca disse depois ter o objetivo de preparar as democracias do mundo para um conflito prolongado sobre a Ucrânia, não mudança de regime na Rússia.
As bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta, na expectativa para a retomada de negociações de paz presenciais entre Rússia e Ucrânia. Na China, porém, os negócios foram pressionados pela nova onda de covid-19 que levou a um lockdown temporário em Xangai.
‘Olhar de dono’
O Ministério de Minas e Energia confirmou, nesta segunda-feira (28), a indicação de Adriano Pires, fundador do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE), para substituir o general da reserva Joaquim Silva e Luna na presidência da Petrobras (PETR4).
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Antes do avanço da Marfrig sobre a BRF via compras de ações na Bolsa, as empresas chegaram a anunciar um acordo de fusão, em 2019. O acerto criaria uma empresa global com mais de cem fábricas. No entanto, houve divergências sobre a gestão, e as empresas desistiram do negócio.
Na avaliação de Pires, em relação ao rali de preço do barril e câmbio depreciado, o governo não criou políticas públicas para que essa volatilidade de preço do combustível não chegasse de uma maneira tão rápida ao bolso do consumidor.
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