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. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,25%, a 17.078 pontos.

Enquanto isso, a Comissão Nacional de Saúde da China confirmou na quarta-feira 93 novos casos sintomáticos locais de Covid-19 para o dia 2 de novembro, acima dos 54 do dia anterior e a leitura diária mais alta desde 9 de agosto, pico do último grande surto na China.

A companhia ainda revisou para cima sua previsão para receita em todo o ano atual. Agora, ela projeta entre US$ 81 e US$ 82 bilhões, quando anteriormente esperava entre US$ 78 e US$ 80 bilhões.

As montadoras subiram 3,9%, com a BYD Co Ltd saltando 7,3% após dados mostrarem que o seu volume total de vendas de veículos a nova energia saltou 212% de janeiro a outubro sobre o mesmo período do ano anterior.

Azul (AZUL4)A companhia aérea brasileira Azul tem interesse em comprar a totalidade da chilena Latam Airlines Group, e está pronta para fazer uma oferta caso os credores não cheguem a um acordo sobre um plano de reestruturação, disse o presidente da Azul, John Rodgerson, ao jornal chileno Diario Financiero na segunda-feira.

De acordo com a empresa, os resultados seguem uma trajetória de recuperação, isso porque o lucro líquido de R$126,5 milhões, significa um crescimento de 17,5% sobre o trimestre anterior e de 111,1% sobre o 3T20. Portanto, segundo a Cielo, o quarto trimestre será de crescimento consecutivo na comparação com igual período do ano anterior.

Grupo Soma (SOMA3)A Arezzo procurou o Grupo Soma para compra da companhia, segundo informações do jornal Pipeline, nesta quarta-feira. 

A receita financeira, por sua vez, ficou em R$ 220,6 milhões no 3º tri, que corresponde a uma queda de 20% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA ajustado (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 547,1 milhões, resultado 169% maior do que em relação ao mesmo período do ano passado.

REUTERS/Rahel PatrassoAtualizado às 12h30

Em requerimento, o superintendente-geral interino do Cade, Diogo Thomson de Andrade, afirmou que o caso era complexo e solicitou que fossem realizadas diligências adicionais para reduzir os riscos concorrenciais decorrentes do negócio.

Rodgerson disse que, se a Latam conseguir chegar a uma reestruturação, a Azul não poderá fazer sua oferta, mas que tudo indica que tal acordo não será alcançado.

O lote B4 ficou sem proponentes habilitados uma vez que as empresas menores não apresentaram garantias e as maiores já tinham sido declaradas vencedoras nos lotes anteriores, segundo as regras do leilão.

“Não esperamos que eles mencionem seus planos de aumento dos juros por ora… mas, se o Fed cortar a compra de títulos em níveis mais rápidos do que o que o mercado prevê, isso pode causar certo nervosismo, pois diria que o Fed está mais preocupado com a inflação”, disse Sam Stovall, estrategista-chefe de investimentos da CFRA Research, em Nova York.

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