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O presidente Jair Bolsonaro (PL) anunciou nesta quarta-feira (6) a transição na conta de luz para a bandeira verde. Resulta em uma redução, de cerca de 20%, que passa a valer no próximo dia 16.

“Eles provavelmente ainda tentarão influenciar o conselho por meio de procuradores”, disse um diplomata em Genebra.

Ainda na palestra, Deitos destacou que no mundo inteiro, o processo se dá em regulação e depois surge a inovação. No cenário das fintechs o caminho é inverso e por isso elas se sobressaem perante as outras.

Enck explicou que as empresas tradicionais tendem a crescer de maneira linear. Já as startups crescem de forma exponenciais, uma vez que para adicionar novos custos não aumentam os gastos, como é o caso do Spotify, que não gera despesas maiores a medida que adquire novos assinantes.

O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), e o ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Gilmar Mendes afirmaram nesta segunda-feira (4), que as eleições deste ano podem servir como um “plebiscito branco” para a mudança do regime presidencial para o semipresidencialista. 

“É importante dizer que o movimento prevê manutenção de emprego, ou seja, será oferecida oportunidade a 100% dos colaboradores que hoje trabalham na operação do ABC paulista”, afirmou a montadora.

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Por fim, o professor ressaltou que essas mudanças que acontecerem na chamada janela partidária é um fenômeno da democracia brasileira, em que consolidou um espaço de flexibilidade para que os parlamentares e membros do executivo possam mudar de partido sem o risco de perder os seus mandatos.

Lojas Renner (LREN3)

O integrante do Terraço Econômico, Caio Augusto, destacou que esta notícia é muito positiva, dado que desde de setembro do ano passado estávamos em uma bandeira vermelha, com alerta para a escassez hídrica, encarando um nível novo de custos. “O que representava uma pressão a mais sobre inflação”.

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O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

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