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• 2024-07-26 06:27:27

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A margem de Ebitda no terceiro trimestre está prevista entre 22% e 24%, uma redução em relação à margem de igual trimestre de 2020 (29%). Outras previsões: a receita unitária por passageiro para o trimestre tende a ser maior em aproximadamente 5%, quando comparada ao mesmo período do ano passado.

Kanczuk argumentou, contudo, que o BC não havia ficado tão otimista quanto o mercado com a melhora dos indicadores e que, agora, está menos pessimista.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,32%, a 28.140 pontos.

Com o feriado da semana, a agenda está vazia hoje e a política segue no foco. Há sinais de mais conflito entre o Senado e o governo.

“Nós estamos avaliando várias alternativas”, disse Dadald, afirmando que não tem ainda soluções para o alegado problema.

Logo da BlackRock fotografado em Nova York, EUA 18/01/2012REUTERS/Shannon StapletonA BlackRock informou nesta manhã (13), que teve lucro líquido de US$ 1,681 bilhão no terceiro trimestre deste ano, tendo um preço de US$ 10,89 por ação. O valor é 23% maior do que o US$ 1,3664 bilhão obtido no mesmo período do ano passado.

Mas ainda há espaço para alguma valorização do real até o final deste ano, disse Maia, apontando termos de troca positivos e o fato de que — apesar da percepção de que o Banco Central tem deixado a desejar no ciclo de aperto de juros — o real ainda oferece taxa de carrego considerável.

Logotipo da China Evergrande na entrada de escritório da empresa em Hong Kong. 23/9/2021. REUTERS/Tyrone SiuNesta terça-feira (12), o Sinic Holdings Group tornou-se a mais recente empresa imobiliária chinesa a alertar para um calote iminente, pois o aumento do risco de contágio deixa os investidores apreensivos e adivinhando quem mais pode enfrentar uma crise de crédito.

Ainda assim, o subíndice imobiliário caiu 0,6% em meio a sinais de que a crise de dívida da Evergrande está se espalhando pelo setor, atingindo mais incorporadoras chinesas.

A operadora logística Log-In anunciou nesta quarta-feira a compra de dois navios porta-contêineres a serem construídos pelo estaleiro chinês Zhoushan Changhong e com entregas previstas para fim de 2023 e maio de 2024.

As autoridades do Fed ainda estimaram que as compras de bônus realizadas pelo Fed podem não ser eficientes para lidar com os problemas na oferta enfrentados atualmente pela economia americana.