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“Demaneira geral, acreditamos que esse resultadodoPIBmostra que estamos no caminho corretodepolítica econômica”, pontuouSachsida, complementandoque é preciso insistir na agendadereformas pró-mercadoe consolidação fiscal.

Às 9:36, o dólar recuava 0,44%, a 5,1497 reais na venda, enquanto o dólar futuro tinha queda de 0,09%, a 5,174 reais.

“O principal objetivo do projeto é realmente trazer segurança… A gente embarca tecnologia dentro dos caminhões, com o objetivo de tirar as pessoas do risco inerente”, disse Bemfica, em entrevista por videoconferência, pontuando que os caminhões também entregam resultados operacionais e ambientais.

A corretora XP Investimentos reduziu a previsão do Ibovespa para o fim do ano nesta quarta-feira (1). De acordo com o levantamento do Raio-XP da Bolsa, o índice cairá de 145 mil para 135 mil pontos.

A revisão da previsão de demanda veio durante o comitê técnico conjunto OPEP + (JTC), que na terça-feira apresentou um relatório atualizado sobre a situação do mercado de petróleo em 2021-2022.

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“O principal objetivo do projeto é realmente trazer segurança… A gente embarca tecnologia dentro dos caminhões, com o objetivo de tirar as pessoas do risco inerente”, disse Bemfica, em entrevista por videoconferência, pontuando que os caminhões também entregam resultados operacionais e ambientais.

Bloqueio e açõesA despeito de o presidente da República, Jair Bolsonaro, insuflar a população para as manifestações programadas para o próximo dia 7, as quais incluem diversas ameaças de fechamento das estradas do País, o Ministério da Infraestrutura pretende atuar, junto da Polícia Rodoviária Federal, para impedir qualquer tipo de interrupção de tráfego.

Dadas as surpresas constantes na inflação, por que o mercado ainda está com uma expectativa relativamente baixa para a inflação do ano que vem?

“O café está na bianualidade negativa, com perspectiva de queda (na produção). Quando comparamos com o primeiro trimestre, que não tem produção de café, a entrada dessa cultura puxa o desempenho para baixo”, diz Palis.

Questões de segurança envolvendo a Covid-19 também foram consideradas para o início da operação comercial dos caminhões autônomos, inicialmente prevista para o final do primeiro semestre de 2020, conforme a Reuters reportou em 2019.

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