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A temática ESG é muito abrangente. Dentro desse assunto, qual é hoje a prioridade da Vivo?As questões ambiental e de diversidade estão na lista prioritária. É uma necessidade dos nossos clientes, da sociedade e uma demanda dos nossos colaboradores. Não consigo, por exemplo, ver a cultura de uma empresa como inovadora se não incluirmos diversidade como algo inerente ao dia a dia de trabalho. A diversidade traz mais inovação e colaboração. Não atuo em um único segmento de cliente, em apenas uma região do Brasil. A Vivo é democrática, tem desde cliente que consome R$ 10 por mês até as maiores empresas do Brasil. Estamos em todas as cidades do País e, se você não representa nem dentro da sua própria empresa o que é a sociedade brasileira, não consegue capturar o Brasil nos produtos. A diversidade é pilar da companhia. No tema raça, é uma reparação de um desequilíbrio estrutural. Acreditamos que temos de fazer nossa parte nessa reparação. Não é algo de um dia para o outro, mas é uma jornada em que entramos de cabeça.

Com base em um levantamento da Statista – empresa especializada em dados de mercado e consumidores –  mostra o Brasil como destaque no segmento de delivery na América Latina em 2020. O País foi responsável por quase metade dos números do delivery, 48,77%. Em seguida estão México e Argentina, com 27,07% e 11,85%, respectivamente.

As empresas estão lutando contra a escassez de matérias-primas e mão de obra, o que está aumentando a inflação na esteira da reabertura da economia após severas interrupções causadas pela pandemia de Covid-19.

DestaquesO setor de siderurgia e mineração é destaque de queda do índice paulista, pelo tombo de 5,66% do minério de ferro em Qingdao. Vale ON (VALE3) cai 0,78%, Usiminas PNA (USIM5) -0,30%, CSN ON (#CSNA3) -1,03%, Gerdau PN (GGBR4) -0,26% e Gerdau Metalúrgica PN (GOAU4) -0,28%. Petrobras não aproveita a alta do petróleo:PETR3cai 0,07% ePETR4estável. A grande maioria dos bancos também pressiona o índice.

“A consolidação fiscal vale a pena, ela reduz os juros. O nosso objetivo é fortalecer o fiscal, para termos um custo de dívida e um endividamento menor”, repetiu.

Sobre o valuation da empresa, os analistas afirmam que “com base no bom histórico de execução da companhia em promover a expansão orgânica e inorgânica, observamos um CAGR projetado de 60,00% de 2020 a 2023, sendo assim, a receita líquida passará de R$ 286 milhões em 2020 para R$ 1,08 bilhão em 2023.”

O Conselho de Estado disse em um comunicado recente que as regras do “sistema de listagem no exterior para empresas nacionais” serão atualizadas, ao mesmo tempo que também aumentará as restrições aos fluxos de dados e à segurança.

Vale produz 75,7 milhões de toneladas de minério de ferroVale conclui obras de descaracterização da barragem de FernandinhoMaximiliano Garcez e Luciano Pereira, advogados do Sindicato Metabase Brumadinho, lembram que a indenização de R$ 3 milhões por trabalhador havia sido requerida na ação de primeira instância, mas acabou parcialmente atendida pela Justiça. Para eles, o valor solicitado seria “bastante razoável” diante do lucro líquido de R$ 26,7 bilhões apurado em 2020 pela mineradora, que, inclusive, voltou a distribuir dividendos para seus acionistas.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão em alta, recuperando parcialmente as perdas de segunda. O S&P 500 está operando em +0,02% (4.359,90), o Nasdaq registra +0,14% (14.652,60), enquanto o Dow Jones está em -0,02% (34.789,33).

Mercado: Ruídos políticos, EUA e o que move esta quinta-feiraElon Musk diz que apoia criptomoedas, e bitcoin sobe quase 10%As condições da pactuação, de acordo com a estatal, são carência de 12 meses de juros e principal encerrando em 30 de junho de 2022, prazo de amortização de 60 meses e taxa de CDI + 2,75% ao ano.

A American espera geração de caixa de US $ 1 milhão por diaA American Airlines registrou lucro líquido de US$ 19 milhões no segundo trimestre de 2021, ou US$ 0,03 por ação diluída. Em igual período de 2020, a empresa havia registrado prejuízo de US$ 2,067 bilhões (US$ 4,82 por ação). A receita da companhia aérea foi de U$S 7,5 bilhões de abril a junho, um crescimento de 87% em relação ao primeiro trimestre do ano e de 362% na comparação anual.

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