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pizzaria 90ventao

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A segunda perda semanal consecutiva para o Dow Jones fez o índice zerar os ganhos de novembro, estendendo a linha de baixa após alcançar pontuação recorde em 8 de novembro.

O governo federal decidiu reduzir as alíquotas do Imposto de Importação que incidem sobre produtos ligados à produção de energia, para fomentar fontes mais limpas e reduzir o custo de produção e comercialização de eletricidade no longo prazo, informou nesta quinta-feira o Ministério da Economia.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Locaweb (LWSA3: -4,26% – R$ 15,05); Sul América (SULA11: -3,40% – R$ 27,60); e Méliuz (CASH3: -3,17% – R$ 3,97).

Roger explicou que as empresas e as mídias vendem a ideia de que os carros a motores elétricos são mais efetivos para o meio ambiente. No entanto, apesar de não possuir câmbio e o motor ser mais simples, o preço é mais elevado. “O discurso é bonito, mas ganham muito mais dinheiro com isso, não estão preocupados com o consumidor”, disse.

Nos EUA, as bolsas encerraram mistas. O S&P 500 indicou -0,14% (4.697,98), o Nasdaq fechou em +0,40% (16.057,44), enquanto o Dow Jones fechou em -0,75% (35.602,24).

Em cinco pregões seguidos de alta – série mais longa desde setembro -, a divisa saltou 3,84%. Nos quatro dias úteis desta semana, a valorização foi de 2,81%, a mais forte para uma semana desde o ganho de 3,11% da semana finda em 22 de outubro.

“Além disso, para evitar um impacto ainda maior nas finanças dos Estados, é muito provável que alguma modulação seja associada à decisão. Por exemplo, parece claro que a decisão não será retroativa – ou seja, será válida a partir do próximo ano”, acrescentou a equipe do BTG Pactual.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam sem direção definida nesta sexta, com temores de novos lockdowns para conter a Covid-19 na Europa pressionaram ações de bancos, energia e companhias aéreas, enquanto a força no setor de tecnologia levou o Nasdaq a máxima recorde.

PÓS-VENDA

A IFI ainda ressalta que outras despesas devem preencher R$ 21,5 bilhões dos R$ 93,0 bilhões do espaço aberto no teto, como a prorrogação da desoneração da folha de pagamentos, que deve custar R$ 6,0 bilhões em 2022, além dos R$ 3,2 bilhões previstos na PLOA. O auxílio diesel teria impacto próximo a R$ 3,6 bilhões e o de gás custaria R$ 600 milhões no primeiro ano. Há ainda perspectiva de ampliação do Fundo Eleitoral, de R$ 2,1 bilhões para R$ 5,0 bilhões.

“Às vezes, a gente acaba entrando neste turbilhão de pessimismo, então tomem cuidado. (…) a gente está vivendo algumas situações muito complexas, mas uma parte de preços ruins já estão ‘na mesa’. Não estou dizendo para comprar Bolsa, mas em juros eu estou vendo um mercado muito mais histérico do que técnico”, avaliou.

O Brasil importou 31,4% mais em volume da China em outubro de 2021 ante outubro de 2020. As compras de bens da União Europeia cresceram 31,1%; da Argentina, 27,3%; e da Ásia (excluindo China e Oriente Médio), 32,4%. Houve recuo de 8,3% no volume importado dos Estados Unidos e do México (-16,7%).

No trimestre encerrado em 30 de setembro, a receita cresceu 29%, para 200,69 bilhões de iuanes (31,44 bilhões de dólares). Os analistas esperavam uma receita média de 204,93 bilhões de iuanes, segundo dados da Refinitiv.

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