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A B3 (B3SA3) teve leve alta no lucro do quarto trimestre, mesmo com queda nas receitas nos segmentos de produtos listados e em financiamentos.
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Segundo informações do site oficial da Boeing, o modelo do acidente, o 737-800, foi lançado em 5 de setembro de 1994, com compromissos de compra de mais de 40 aeronaves. O 737-800 recebeu a certificação da FAA em 13 de março de 1998 e a validação de tipo da JAA em 9 de abril. A primeira entrega foi para a aérea alemã Hapag-Lloyd, no primeiro semestre de 1998.
Além do preço
Nesta quinta, explicou que ao falar do “radar” referia-se a uma votação imediata em plenário, já nesta ou na próxima semana. Argumentou ainda que, por se tratar de um assunto mais “conceitual”, exigirá maior tempo de discussão.
08h: Relatório Trimestral de Inflação
Um vídeo mostra o momento do acidente, confira aqui.
O voo saiu de Kunming às 13h11 (hora local 1h11 ET) e deveria chegar ao seu destino em menos de duas horas, de acordo com informações do FlightRadar24. O site de rastreamento de voos mostra que o avião Boeing 737-89P começou a descer acentuadamente após as 14h20. O acidente causou um incêndio na montanha onde houve a colisão.
Já o Ebitda ajustado somou R$ 308,2 milhões, avanço de 90% em comparação com um ano antes.
O dólar comercial fechou em queda de -1,16%, cotado a R$ 5,0343
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A divulgação dos balanços trimestrais também continuam a todo vapor, com resultados corporativos da Eletrobras (ELET3; ELET6).
Nos EUA, a produção industrial registrou variação de 0,5% em fevereiro em comparação ao mês anterior, conforme dados do Federal Reserve.
Segundo Kuroda, mesmo que os preços no Japão avancem 2%, “devido a aumentos dos preços de commodities e de importações”, isso não significa que o BoJ terá atingido sua meta de inflação, que é de 2%.
08h: Ata do Copom
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