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O dólar fechou em alta de 0,57%, cotado a R$ 5,517.

As taxas de DI negociadas na B3 –uma medida do juro esperado para o futuro– chegaram ao fim da tarde em fortes altas de mais de 10 pontos-base entre 2023 e 2027, evidência das dúvidas do mercado sobre os rumos da inflação e a capacidade do Banco Central de trazer o IPCA para a meta em 2022.

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O dólar caía nesta manhã de sexta-feira, mas continuava próximo da marca de 5,50 reais à medida que os investidores digeriam dados de inflação domésticos e aguardavam a divulgação de um importante relatório de emprego dos Estados Unidos, que pode ditar os próximos passos do Federal Reserve.

O trigo soft vermelho de inverno para dezembro caiu 7,25 centavos de dólar, em 7,34 dólares o bushel, enquanto o trigo de primavera negociado em Mineápolis (MGEX) para entrega em dezembro subiu 4,25 centavos de dólar, em 9,4650 dólares o bushel. O primeiro mês do contrato MGEX se aproximou da máxima em uma base contínua desde novembro de 2012.

“Fundamentalmente, os negócios agora estão focado nos números do lado da oferta do USDA que serão atualizados na próxima terça-feira”, disse em nota Arlan Suderman, economista-chefe de commodities da StoneX.

Para Guedes, o Brasil “merece ser bem representado em bancos internacionais” e em outros organismos, inclusive para que eles “estendam a mão” ao País e ajudem na construção de um “padrão-ouro” na área de sustentabilidade.

No total, segundo a empresa, foram firmados até agora um total de 5,5 mil acordos individuais, entre cíveis e trabalhistas, o que resultou no desembolso de mais de 2,4 bilhões de reais.

As compras fazem parte da meta da Ambev de ter metade da frota dedicada composta por caminhões elétricos até 2025. Para abastecer esses veículos, a companhia implantará postos de recarga em alguns de seus centros logísticos.

Os termos financeiros do acordo não foram revelados. A LM, com sede na Bahia, afirma ter uma frota de mais de 27 mil veículos no país, atuando também no segmento de comercialização de seminovos.

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