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As opiniões transmitidas pelos nossos colunistas são de responsabilidade do autor e não refletem, necessariamente, a opinião da BM&C News.

Foto: FreepikO Ibovespa fechou em queda nesta quarta-feira (9), com os agentes de olho na a dificuldade na retomada da economia chinesa que pesa novamente após dados da inflação por lá mostrarem recuo de 0,3% em julho na comparação anual, o primeiro em mais de dois anos. O fechamento do pregão de hoje marca a sétima vez consecutiva que o principal índice da B3 fecha no vermelho.

A decisão poderá mudar as apostas para a decisão do Federal Reserve, que segue projetando uma pausa no aperto monetário na próxima reunião. O mercado, inclusive, acredita que o Fed já não subirá mais os juros este ano, com 63,1% de probabilidade em manter a taxa no mesmo patamar, segundo o FedWatch, do CME Group.

Vejamos alguns sites úteis

Soja e arrozProdutos da safra de verão, soja e arroz têm produção estimada em 154,6 milhões de toneladas e 10,03 milhões de toneladas, respectivamente. No caso da oleaginosa, os destaques citados pelo balanço são Mato Grosso, maior produtor do grão no país, com 45,6 milhões de toneladas, e Bahia, estado com a maior produtividade – 4.020 quilos por hectare.

Embraer (EMBR3) – A fabricante de aeronaves informou ao mercado que o jato E195-E2 recebeu a certificação de tipo da Administração de Aviação Civil da China (CAAC). Segundo o comunicado, a certificação do jato E190-E2 pela CAAC já havia sido anunciada durante o Zhuhai Air Show em novembro de 2022. O E195-E2 entrou em serviço em 2019, com a Azul e acomoda entre 120 e 146 passageiros. Segundo a Embraer, e a aeronave de corredor único mais eficiente em termos de combustível por assento, entregando um consumo 25% menor por assento em comparação com a geração anterior do E-Jet.

03h00 – Reino Unido: Vendas no Varejo (Julho)06h00 – Zona do Euro: Índice de Preços ao Consumidor (Julho)14h00 – EUA: Contagem de Sondas Baker HughesFoto: Envato MarketO Ibovespa fechou novamente em queda nesta quinta-feira (10), marcando sua 8° baixa consecutiva. Investidores reagiram a inflação norte-americana, que veio dentro do esperado trouxe alívio, devolvendo o fôlego há dias perdido por ativos de risco, mas que não foi suficiente para fazer com que o índice fechasse no azul. Os negociantes também analisaram a temporada de balanços e acompanham a audiência no Senado do presidente do BC, Roberto Campos Neto.

STOXX 600: (-0,59%)DAX 30: (-1,37%)FTSE 100: (-0,70%)CAC 40: (-1,14%)FTSE MIB: (-2,47%)IBEX 35: (-1,33%)PSI: (-0,75%)

Como prova disso, basta ver os números do mercado financeiro. O investidor pessoa física ainda está sacando dos fundos de renda variável e vendendo posições na bolsa para comprar LCIs, LCAs, CDBs e outros produtos de renda fixa.

Para o próximo ano, a expectativa para oProduto Interno Bruto(PIB, a soma dos bens e serviços produzidos no país) é de crescimento de 1,3%. Em 2025 e 2026, o mercado financeiro projeta expansão do PIB em 1,9% e 2%, respectivamente.

De acordo com o Fisco, o resultado da arrecadação foi influenciado por “alterações na legislação tributária e por pagamentos atípicos, especialmente de Imposto de Renda das Pessoas Jurídicas (IRPJ ) e a Contribuição Social Sobre o Lucro Líquido (CSLL), tanto em 2022 quanto em 2023”.

a) Empresa em estágio inicial e construção de times

Agenda econômica08h25 –Brasil: Boletim Focus09h00 –Brasil: IBC-Br (Junho)15h00 –Brasil: Balança Comercial Semanal20h50 –Japão: PIB (2T23)23h00 –China: Produção Industrial (Julho)23h00 –China: Vendas no Varejo (Julho)No livro “E o cérebro criou o homem”, escrito por António Damásio, as trilhas dos circuitos neurais são percorridas pelo autor para explorar a complexa noção de consciência, a qual ele define como “self”. Essa jornada intelectual empreendida por Damásio proporciona uma visão estimulante, investigando a criação de uma entidade que, mesmo não sendo separada do corpo, emerge dele: o eu.

Ele encerra sua fala explicando que acha positivo a criação de meios e programas para baratear passagens aéreas, mas é importante que essas ações ataquem o que ele nomeia como o principal vilão do setor: os custos de empresas aéreas.

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