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No mercado asiático, as ações chinesas foram na contramão e fecharam em baixa, uma vez que o pior surto de coronavírus desde a onda inicial em 2020 afeta o cenário para o crescimento econômico, apesar de promessas de autoridades de adotarem mais medidas de suporte.
As ações europeias reverteram seus ganhos iniciais para fechar em baixa nesta quinta-feira, conforme riscos de um banco central dos Estados Unidos mais “hawkish” (agressivo no combate à inflação) e novas sanções de Washington à Rússia deixavam investidores nervosos, enquanto os papéis defensivos avançaram.
O estrategista da Avenue, Guilherme Zanin, ao avaliar os setores em destaque na Bolsa brasileira em meio ao cenário de incertezas, destacou que para 2022, o petróleo está em destaque, e as commodities em geral valorizaram.
Entre os principais sinais positivos, Suzano (SUZB3) avança 1,98% e 3R Petroleum (RRRP3) +2,26%.
As ações daBraskemfecharam a 42,53 reais na quarta-feira.
O AN-225 tinha 84 metros de comprimento e 88,4 metros de envergadura de asas. Não havia nada parecido com o Mriya até então. Além disso, o maior avião do mundo tinha uma capacidade de chegar até 850 km/h.
Em carta enviada ontem, Pires agradeceu o convite, mas reafirmou o compromisso de continuar na luta pelo desenvolvimento do mercado brasileiro de óleo e gás: “Venho defendendo publicamente a importância de regras de mercado e do aumento da competição, em prol do consumidor e da sociedade, do crescimento do País e do incentivo aos investimentos”, diz o documento enviado por ele.
No mercado asiático, as ações da China recuaram depois do final de semana prolongada, pressionadas pela onda mais grave de Covid-19 desde o início da pandemia e por pesquisa que mostrou contração da atividade de serviços em março no ritmo mais forte em dois anos.
Novo Antonov
Poucos meses depois de seu primeiro voo, o Antonov AN-225 já havia quebrado mais de 100 recordes de autonomia, altitude e capacidade de carga e, em 1989 ele voou levando o Buran até o Cosmódromo de Baikonur para o voo inaugural do ônibus espacial soviético.
Segundo a estatal, os títulos estão segregados em dois grupos, independentes entre si, e está limitada ao montante a ser despendido pela PGF de US$ 1 bilhão por grupo, totalizando US$ 2 bilhões.
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