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• 2024-08-08 02:24:09

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No entanto, a empresa afirmou que “cumpre ressaltar que não existe, neste momento, decisão a respeito de qual alternativa será perseguida pelo grupo (Novonor)”.

Já nos papéis longos, o Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais 2055 é negociado com prêmio de 5,02% acima da inflação, o que significa uma alta de -0,03 p.p em relação ao dia anterior.

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Ibovespa avança mesmo com mau humor externoOi assina contrato com BTG e Globenet para venda da InfraCoO lucro bruto da empresa foi de R$ 40,4 milhões, alta de 22,3% em comparação anual. A receita líquida da CSU atingiu os R$ 130,4 milhões, uma evolução de 16,9%. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 39,2 milhões, um avanço de 25,2% em relação ao segundo trimestre do ano passado.

Já o Tesouro Prefixado com Juros Semestrais 2031 é oferecido com prêmio de 11,10% ao ano, mesma taxa da véspera.

“Durante o processo de relatoria, percebemos grande interesse pelas radiofrequências”, afirmou, acrescentando que as manifestações de interesse se deram tanto pelos lotes nacionais quanto pelos lotes regionais.

A EcoRodovias comunicou que sua controlada indireta Concessionária Ecovias do Araguaia assinou contrato de concessão com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para exploração por 35 anos de trechos das BR-153, da BR-414, BR-080, num total de 850,7 km, nos estados de Goiás e Tocantins.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,62%, a 3.019 pontos.

“Mas lembrando que uma moeda tem uma função de meio de pagamento. Quando a gente olha o que tem acontecido com a criptomoeda em termos de meio de pagamento tem crescido bem menos, bem pouco. Então o crescimento é basicamente atrelado a esse desejo de ter moeda como um investimento”, disse.

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Ibovespa ganha impulso com exterior e fecha em alta no 1º pregão de outubroDestaques da bolsa: Ações sobem com exterior; Banco Inter volta a ter altaO contrato de concessão prevê obras de duplicações, implantação de retornos, faixas adicionais e novos acessos, além da implantação de passarelas, pontos de ônibus, iluminação de travessias urbanas e a implantação de 90 quilômetros de vias marginais.

“Não podemos falar de um caminho rumo ao carbono neutro e net zero sem que todos os parceiros e fornecedores, que fazem parte da cadeia de grandes companhias, também estejam nessa jornada. Mais uma vez, estamos extrapolando as portas da Ambev para promover uma transformação profunda e que tenha verdadeiro impacto positivo”, diz Rodrigo Figueiredo, Vice-Presidente de Sustentabilidade e Suprimentos da empresa.