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A dívida pública interna teve alta de 1,02% na mesma base de comparação, a 5,155 trilhões de reais.
De acordo com a empresa, 28,4 milhões de dólares foram pagos nesta quarta e 161,1 milhões de dólares serão pagos no fechamento da operação, que está sujeito ao cumprimento de condições precedentes, como a aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
A análise do caso foi suspensa em junho após um pedido de destaque apresentado pelo ministro Dias Toffoli que retirou o caso do plenário virtual.
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Nesta quinta-feira (26), os bancos brasileiros pediram ao BC (Banco Central) que consiga flexibilizar regras do pix, o novo sistema criado em novembro do ano passado, para pagamentos instantâneos. O maior motivo dessa mudança se deve ao fato do crescente número de BOs de golpes, roubos e sequestros no país.
Segundo o diretor-presidente da Conab, Guilherme Ribeiro, os destaques devem ficar para o milho, cuja expectativa é de colheita de 116 milhões de toneladas, e a soja, com produção de 141,2 milhões de toneladas.
Ao participar de audiência pública no Senado sobre o enfrentamento à pandemia de Covid-19, o ministro estimou que a dívida bruta como proporção do PIB irá a 81,2% este ano e que depois recuará ao patamar de 80%, pontuando que essa é uma hipótese conservadora, já que a trajetória poderá ser melhor.
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Os contratos de minério de ferro estão se recuperando após a queda do último mês, assim, apontando um aumento da produção de aço nos últimos dias e otimismo em torno das políticas do governo chinês para sustentar a expansão. Esse contratos futuros na Bolsa de Cingapura chegaram a ter alta de 4,9% para US$ 152,90 a tonelada, ou seja, os preços estão prestes a interromper cinco semanas seguidas de baixa.
O Ibovespa deu uma virada nesta quarta-feira (25) e acompanhou as bolsas internacionais para um dia positivo. Apesar do IPCA-15 ter registrado 0,89% em agosto e ficado acima do esperado, o índice da bolsa brasileira encerrou em alta de 0,49%, cotado a 120.817,71 pontos.
“No combustível toda hora se diz que a responsabilidade é dos Estados. Há 10 anos nenhum Estado fez alteração no ICMS, então não é correto colocar que o aumento do combustível é por culpa dos Estados”, disse, citando alterações no câmbio e no valor do barril de petróleo pelo aumento dos preços.
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