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Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego caíram em 1 mil, para 268 mil em dado ajustado sazonalmente, na semana encerrada em 13 de novembro, informou o Departamento do Trabalho dos EUA nesta quinta-feira. Esse foi o patamar mais baixo desde o início da pandemia de Covid-19 nos EUA, há mais de 20 meses.
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Confira destaques desta sexta:Câmara dos EUA aprova projeto de gastos sociais de US$1,75 tri; texto vai ao Senado
Além disso, BTG destaca que o valor da ação apresenta outras opções atrativas como eVTOL, segurança cibernética e aeronaves turboélices.
Por outro lado, caiu a proporção de domicílios que recebiam o Bolsa Família no Brasil de 14,3% para 7,2%, uma vez que parte dos beneficiários passou a receber o auxílio emergencial.
A proposta de fatiamento dos Precatórios foi bem recebida pelo mercado, pois possibilita a aprovação mais rápida do texto, sem precisar voltar à Câmara. O governo também avalia deixar o Auxílio Brasil como um programa permanente.
Clarida não usou seu discurso para abordar diretamente a questão-chave atual –se o Fed deveria responder à aceleração da inflação com aumentos de juros mais rápidos do que o sinalizado até agora. O diretor do Fed Christopher Waller defendeu que o banco central norte-americano fizesse isso em evento separado nesta sexta-feira.
A integridade e a segurança do sistema estão totalmente preservadas.
Disclaimer: De acordo com os responsáveis pela pesquisa, o estudo não tem o objetivo de indicar ou recomendar ações. O conteúdo é meramente informativo.
Cada banco central à sua maneira, foi a mensagem de Clarida, embora às vezes eles ajam de forma que parece coordenada simplesmente porque estão passando por pressões semelhantes.
Entre as ações com as maiores altas, estão: CSN (CSNA3: +7,98% – R$ 21,39); Telefônica Brasil (VIVT3: +6,81% – R$ 53,00); e TIM (TIMS3: +5,15% – R$ 13,48).
O Nubank informou, nesta quinta-feira (18), que fechou uma parceria com a Federação Internacional de Futebol, a FIFA, para ser apoiador regional sul-americano da Copa do Mundo Qatar 2022.
A Ford Motor e a Rivian Automotive decidiram seguir caminhos separados, em vez de colaborar no projeto de futuros veículos elétricos, recuando de um pacto estratégico anterior.
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