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• 2024-08-10 07:28:13

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A criptomoeda nativa do ecossistema Bored Ape Yacht Club, denominada ApeCoin (APE), caiu de preço após Elon Musk brincar com a utilidade de tokens não-fungíveis (NFTs, na sigla em inglês).

Segundo o presidente, se houver reajuste salarial de 5% do funcionalismo público, será preciso cortar mais R$ 7 bilhões.

Ao dizer que Sachsida tem pensamento econômico “extraordinário” e 99% alinhado ao seu, Mac Cord ponderou que o processo de capitalização da Eletrobras depende pouco da atuação do novo ministro, estando agora nas mãos do TCU (Tribunal de Contas da União).

Em entrevista à BM&C News, o analista técnico da Kinvo, Beto Assad, comentou sobre os papéis da fintech: “Apesar do IFR bem baixo, próximo de 17, o ativo ainda não apresenta nenhum sinal de reversão”.

O texto foi modificado pela Câmara dos Deputados, por isso foi necessário a sanção presidencial. A Secretaria de Comunicação da Presidência não informou se houve vetos do presidente à iniciativa.

Doria disse que a escolha foi a melhor para o Partido da Social Democracia Brasileira (PSDB). “Me retiro da disputa com o coração ferido, mas de alma leve. Com a sensação inequívoca do dever cumprido e missão bem realizada. Com boa gestão e sem corrupção”, afirmou.

A Embraer tinha anunciado em fevereiro que tinha fechado acordo com a FAB para reduzir a encomenda do KC-390, de 28 para 22 unidades.

Ainda entre as empresas, a Azevedo & Travassos (AZEV4; AZEV3) informou que seu conselho de administração aprovou um aumento de capital da companhia (follow-on) que será no valor entre R$ 22,5 e R$ 94,5 milhões.

O Índice de força relativa (IFR), a qual o analista refere-se, mede a aceleração do movimento dos preços de determinado ativo e dá suas indicações à medida que o movimento diminui a velocidade.

A reunião ocorre junto ao evento “Conecta Amazônia”, que discute marcos regulatórios e regulação na Amazônia.

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O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.

A perspectiva de um calote soberano da Rússia está novamente em destaque com o vencimento do prazo de 25 de maio de uma licença dos Estados Unidos que permite a Moscou fazer pagamentos e 100 milhões de dólares em pagamentos de juros devidos logo após.