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Confira a análise sobre o Weg (WEGE3), feita pelo Igor Cavaca, gestor da Warren, para a BM&C News.
Reuniões técnicas estão ocorrendo há cerca de três semanas com a equipe do ministro da Economia, Paulo Guedes, e da Receita para buscar um acordo.
A empresa estreou nesta sexta-feira (30) com o ticker CLSA3. A ação foi precificada a R$ 25,00 na oferta pública inicial (IPO). Com isso, a oferta movimentou 1,3 bilhão de reais.
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Do volume total embarcado, 55% foi composto por frango e 45% de suíno, disse em nota a empresa que é a terceira maior do país no processamento das duas proteínas.
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O programa, lançado para reforçar o capital de giro da cadeia fornecedora, atingiu R$ 5 bilhões em operações realizadas. A plataforma permite que os prestadores de bens e serviços possam antecipar o recebimento de faturas de contratos com a Petrobras.
Confira a análise sobre o Banco Inter (BIDI4), feita pelo Roberto Assad, analista técnico da Kinvo, para a BM&C News.
Porém, agora o Banco Central Americano se mostra mais preocupado e a disseminação da variante delta do coronavírus torna a incerteza sobre a perspectiva maior. O mercado está esperando uma resposta do Fed sobre os planos de reduzir a compra de títulos, o primeiro grande passo para flexibilizar a política. Logo mais, no início da tarde, o Fed divulga um comunicado após sua reunião de dois dias. O presidente Jerome Powell fala para a imprensa na sequência.
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Já o lucro líquido foi de R$ 65,5 milhões. Esse valor inclui uma redução de R$ 21 milhões provocada pelos itens não recorrentes, sendo R$ 14 milhões em decorrência do ataque cibernético, conhecido como “ransoware”. Nesse tipo de ataque, o hacker se infiltra na rede da vítima e criptografa os dados, tornando-os incompreensíveis. E a receita líquida do Fleury atingiu mais de R$ 1 bilhão, alta de 104,2% na comparação anual.
Em um sobrevoo pela região cafeeira de Varginha, no Sul de Minas Gerais, é possível ver manchas amarronzadas em grande parte das plantações, sinais de como as geadas do último dia 20 queimaram os cafezais e indicam perdas para pelo menos as próximas duas safras.
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“Tenho convicção de que esta parceria contribuirá para o crescimento do setor mineral baiano e o avanço do transporte ferroviário da VLI no Estado por meio da Ferrovia Centro-Atlântica”, acrescentou.
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