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As ações europeias recuaram nesta sexta-feira, com os papéis de automóveis atingindo mínima de um mês diante da perspectiva de testes de emissão mais rigorosos, enquanto o tom mais duro com a inflação do Banco Central Europeu continuou a agitar os mercados.
“Aparentemente, ninguém se preocupa como isso será pago no futuro”, avalia Roberto Dumas, professor de economia internacional do Insper. Em participação ao BM&C Stock, Dumas explicou o que cada uma das PECs, a PEC estabelecida pela Câmara e a PEC do Senado, apelidada de PEC Kamikaze.
Por fim, o sócio do Trader Educacional destacou que neste momento não há o que fazer na EMBR4.
Chineses e russos sempre tiveram uma relação conturbada. Depois de uma aproximação entre Mao Tsé-tung e Josef Stalin, nos primeiros anos após a revolução comunista na China, os dois países foram se afastando, principalmente a partir das reformas adotadas por Nikita Kruchev, sucessor de Stalin na União Soviética, em 1956.
Cautela
Petrokas afirmou que esse movimento seria bem negativo no curto prazo para PETR4 e se o ativo perder a região dos R$ 31,70 pode desvalorizar em torno de 7%.
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O presidente da Embraer avalia que, entre todos os fatores que impulsionaram a companhia, os projetos para torná-la mais eficiente e o do “carro voador” são os mais importantes. Gomes Neto diz que, para as ações da empresa subirem como o esperado pelo mercado, será preciso consistência no trabalho. “Precisamos entregar o que prometemos, como fizemos até o terceiro trimestre de 2021.” E a promessa não é pequena. Até 2026, o executivo quer quase dobrar o faturamento da Embraer, na comparação com 2020.
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