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Cielo (CIEL3)
Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.
A estatal tem até 21 de janeiro para prestar esclarecimentos acerca do aumento dos preços da gasolina e do diesel anunciados pela companhia na semana passada.
O ambiente de contratação livre de energia vem ganhando corpo nos últimos anos e deve mostrar mais um impulso com a abertura do mercado a agentes com carga inferior a 0,5 MW nos próximos anos. Uma das principais preocupações dos agentes tem sido com as regras de segurança, depois de o mercado ter assistido à quebra de comercializadoras em 2019 e 2021.
A Terra Investimentos ficou com B3 ON, Bradesco PN, BR Malls ON e Cyrela ON, trocando apenas Cemig PN por Petrorio ON.
É o que aponta a consultoria PwC em sua pesquisa anual com presidentes de grandes companhias de todo o planeta. Nas primeiras posições do levantamento estão Estados Unidos (citado por 41%) dos entrevistados), China (27%) e Alemanha (18%). De acordo com o presidente da PwC, Marco Castro, apesar de o Brasil estar barato dada a valorização do dólar frente ao real, o que poderia estimular investimentos por aqui, ele também está mais pobre e sem perspectivas de crescimento por conta das inúmeras crises pelas quais passa, como a política, fiscal e a ambiental.
“Se o conselho da Telecom Italia aprovar a proposta de divisão da Labriola, pode rejeitar a oferta não vinculativa da KKR”, disse o Intesa Sanpaolo em nota.
O fundo de investimentos Mubadala adquiriu pela primeira vez uma participação na Rota das Bandeiras, com 297 km de extensão, há cerca de três anos. A reportagem disse que a venda deve render mais de 4 bilhões de reais (722,75 milhões de dólares) para o Mubadala.
O presidente da Amec disse que a dinâmica de juros e inflação é nociva para o mercado acionário e citou que até mesmo o interesse das empresas se listarem fora do país. “Este ambiente negativo deve ser uma tônica para 2022, com bastante volatilidade”.
Já o Sul ainda é a região com os preços mais baixos para o combustível. Mesmo com os maiores acréscimos, de 0,71% no diesel comum e de 0,91% no S-10, as bombas sulistas comercializaram esses combustíveis a 5,234 reais e 5,295 reais, respectivamente.
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,30%, a 5.618,04 pontos.
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