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O custo dos produtos vendidos cresceu apenas 15%, para 7,11 bilhões de reais, segundo os dados divulgados pela empresa no final da terça-feira.
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A base de usuários atingiu 75 mil usuários pagantes em 30 de abril.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 3,53%, no menor nível de fechamento desde novembro, enquanto o índice de Xangai teve queda de 2,49%, para o patamar mais fraco desde 25 de março.
“Nosso foco agora é reduzir a alavancagem para menos de 2 vezes.”
Operadores afirmaram que o mercado obteve apoio da onda de frio no Brasil, que também é um grande produtor de açúcar, embora a ameaça ao açúcar seja menor do que a do café.
Em comunicado, a empresa informou, ainda, que seu conselho declarou um dividendo em dinheiro de US$ 0,22 por ação ordinária da companhia, a ser pago em 12 de agosto de 2021.
O documento cita, ainda, que a superintendência da autarquia pode “se for o caso”, pedir ao tribunal administrativo do Cade uma extensão do prazo para análise do caso.
A expectativa é que a adesão daqueles que ainda não são clientes cresça e some aos 5,5 milhões ativos da companhia.
Segundo o banco BTG Pactual, a CSN deve apresentar lucro líquido de mais de R$ 6 bilhões no trimestre. Um desempenho com crescimento acima de 1.300% se comparado com o ano passado. Já para a receita, o banco estimou mais de R$ 15 bilhões, um alta de 150% em comparação com o mesmo período do ano passado.
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A intermediação dos negócios pela startup inclui crédito, próprio e de bancos, e revisão mecânica e legal, após a qual oferece garantia de dois anos, com possibilidade de devolução dos veículos em 7 dias para clientes insatisfeitos com compras.
De acordo com a empresa, os recursos vindos da oferta primária serão destinados a investimentos para suportar o crescimento orgânico, aquisições estratégicas de outros players na região Sul do Brasil, expansão das equipes técnica, comercial, de pesquisa e desenvolvimento, além de outros investimentos.
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