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O Santander Brasil teve lucro líquido gerencial (que desconsidera o ágio de aquisições) de R$ 4,340 bilhões no terceiro trimestre de 2021, alta de 12,5% em um ano e de 4,1% em um trimestre, de acordo com resultados publicados pelo banco na madrugada desta quarta..

Os gastos do consumidor, que respondem por mais de dois terços da atividade econômica dos EUA, subiram 1,6%, após um ritmo de crescimento robusto de 12% nos meses de abril a junho. Embora os automóveis sejam responsáveis por boa parte da estagnação, a variante Delta também reduziu os gastos em serviços como viagens aéreas e restaurantes.

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No comércio exterior, o saldo de outubro até o dia 22, foi negativo em US$ 1,342 bilhão, com importações de US$ 12,428 bilhões e exportações de US$ 11,086 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 1,688 bilhão em ACC, US$ 2,298 bilhões em Pagamento Antecipado e US$ 7,100 bilhões em outras entradas.

O Tesouro Prefixado com Juros Semestrais 2031 também é oferecido com prêmio de 12,05% ao ano, acima dos 11,84% do último fechamento.

Já a receita do BNP aumentou 4,7% na mesma comparação, a 11,4 bilhões de euros, ficando um pouco acima do consenso do mercado, de 11,25 bilhões de euros. O índice de capital Tier 1 do BNP, uma importante medida da força de seu balanço, estava em 13% no fim de setembro, ante 12,9% em junho. Com informações da Dow Jones Newswires.

A Vale havia paralisado as operações de Onça Puma no início de outubro depois que a Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas) suspendeu sua licença, alegando descumprimento de condicionantes.

A Stellantis, a quarta maior montadora do mundo, registrou uma queda de 14% na receita trimestral pro forma após a escassez de chips cortar a produção trimestral planejada em 30%, ou 600.000 veículos.

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Ibovespa perde força e fecha estável nesta quartaDestaques da bolsa: Marfrig sobe 2% e Gerdau cai 2% com resultados trimestraisSegundo o BC, a decisão visa um horizonte a longo prazo para o controle da inflação. “O Comitê entende que essa decisão reflete seu cenário básico e um balanço de riscos de variância maior do que a usual para a inflação prospectiva e é compatível com a convergência da inflação para as metas no horizonte relevante, que inclui os anos-calendário de 2022 e 2023”, afirmou.

A escassez de chips, usados em tudo, desde sensores de freio a direção hidráulica e sistemas de entretenimento, levou as montadoras de todo o mundo a cortar ou suspender a produção, aumentando os preços de veículos novos e usados em meio à forte demanda dos consumidores.

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Com isso, a produção do cereal deve aumentar 33%, para 4,14 milhões de toneladas, em momento de preços atrativos e escassez de oferta devido à quebra na “safrinha” de 2020/21.

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