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A Ceramfix fará com que a demanda por materiais de construção para reformas chegue a um faturamento no patamar de R$ 350 milhões a R$ 400 milhões neste ano. No ano passado, o faturamento foi de R$ 300 milhões. Porém, uma parte das seis fábricas opera com 80% da capacidade.
O principal motivo pela queda desses dois países foi uma das metodologias, o volume de transação P2P, ou pessoa por pessoa. O país asiático foi da posição 53 para 154, enquanto os EUA foram de 16º para a 109ª posição.
A indústria teve outro mês sólido, com o PMI do setor em 61,5, embora abaixo dos 62,8 de julho e da expectativa de 62,0. O subíndice de produção ficou em 59,2, de 61,1.
Vale lembrar que desde sexta-feira de manhã, as equipes da Renner estão executando o plano de proteção e recuperação, e que seus principais bancos de dados da operação de e-commerce permanecem preservados.
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O Banco Central divulgou, na manhã desta segunda-feira (23), o Boletim Focus realizado a partir de consultas com economistas de mais de 100 instituições financeiras.
Para aprovar um acordo com sérias implicações à concorrência, o órgão regulador normalmente exigiria a separação de parte do negócio que resultou da fusão que teria o poder de prejudicar rivais. No entanto, as preocupações em torno da ARM e da Nvidia abrangem todo o negócio.
Houve um aumento no número de clientes de 30% no Rio Grande do Sul, 36% no Paraná e em Santa Catarina foi de 40%.
“A tecnologia inovadora de Eve, combinada com sua experiência em manufatura e serviços de cobertura global por meio da Embraer, nos dá a certeza de que teremos uma solução adequada aos complexos requisitos da região”, disse o fundador e CEO da Ascent, Lionel Sinai-Sinelnikoff.
As declarações foram feitas durante Workshop Técnico sobre Potencial Petrolífero dos Blocos Exploratórios na Oferta Permanente, transmitido na internet pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
O ministro da Economia disse que sempre defendeu o licenciamento voluntário – popularmente conhecido como quebra de patente – em situações dramáticas, como a atual pandemia do coronavírus. “Tem que ser a exceção que confirma a regra”, afirmou. “O melhor sistema é sempre proteger produção e investimento.”
A partir de 2026, a Eve fornecerá à Ascent até 100 mil horas de voo no veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical (eVTOL), o “carro voador”.
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