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• 2024-08-14 09:25:50

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Segundo o Inter Research o valor da ação da Panvel (PNVL3) pode mais que dobrar até o final do ano. A corretora tem preço-alvo de R$ 41, o que deixa um potencial de alta de 137%.

O IPO da ISH, que será conduzido por XP, UBS-BB e BTG Pactual, também servirá para que quatro acionistas pessoas físicas vendam uma fatia no negócio.

Às 15h39 de hoje, os papéis da companhia estavam em uma alta de 5,84%, sendo negociados a R$ 21,03.

O maior crescimento em exportações em julho foi observado nos pescados, que tiveram incremento de 52,4% em relação ao mesmo período de 2020, atingindo receita de US$ 45,8 milhões, com destaque para lagostas congeladas. Os Estados Unidos foram destino de 66,2% dos embarques dos pescados brasileiros.

No entanto, ele desistiu pela primeira vez em outubro passado de levar adiante a operação porque investidores não aceitaram avaliar a companhia em cerca de 100 bilhões de reais, como pretendia o empresário.

Também foram vetados rubricas referentes às emendas de comissões permanentes e às emendas do relator-geral do Orçamento.

Embraer (EMBR3)

Doria diz que Sabesp será preparada para privatização em programa de longo prazoMercado de luxo deve crescer até 50% no mundo neste anoNa média dos postos pesquisados no País, o etanol está com paridade de 75,50% ante a gasolina.

Bancos e empresas de tecnologia avaliam que o uso maior da computação em nuvem é bom para todos os lados porque resulta em serviços mais rápidos e mais baratos que são mais resistentes a hackers e interrupções.

Às 9:10, o dólar recuava 0,44%, a 5,3613 reais na venda, enquanto o principal contrato de dólar futuro caía 0,35%, a 5,364 reais.

Veja mais:

O petróleo dos EUA (WTI) para entrega em outubro avançou 3,50 dólares, ou 5,6%, para fechar em 65,64 dólares.

Após anos de relativa desatenção, reguladores e legisladores buscam correr atrás nesse tema, o que não deve ser fácil. Eles buscam controlar um setor rebelde, que tem adotado a tecnologia global para emitir novos produtos de modo agressivo, deixando muitas vezes questões de compliance regulatório em segundo plano.

A empresa disse que usa plataformas digitais para acelerar o processo de divisão de um único embarque, permitindo a venda de pacotes de carga para diferentes compradores, em vez de toda a carga do navio em uma única venda.