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Apesar disso, Sanchez destacou que o preço dos alimentos no país ainda está em perspectiva de permanecer em um patamar elevado.
Confira destaques desta quinta:IGP-DI sobe 1,25% em dezembro e acumula 17,74% em 2021, mostra FGV
A alta registrada no ano passado foi mais branda do que o avanço de 2020, quando o índice acumulou ganho de 23,08%.
O IAEmp, que antecipa os rumos do mercado de trabalho no Brasil, caiu 1,2 ponto em dezembro e foi a 81,8 pontos, menor patamar desde abril (78,7).
A Carteira Safra BDR apresentou performances muito superiores em relação ao índice brasileiro, mas também foi maior que as bolsas americanas no acumulado de 2021. As recomendações valorizaram 56,88% ante alta de 38,55%, 25,60% do S&P 500 e do Dow Jones, respectivamente, e também superior ao Ibovespa, que caiu 11,93%.
Apenas no último mês, três dos sete componentes do IPC-Fipe perderam força: Habitação (de 0,49% em novembro para 0,15% em dezembro), Transportes (de 2,24% para 0,50%) e Despesas Pessoais (de 1,87% para 0,69%).
A Hapvida anunciou nesta terça-feira que espera concluir a compra da rival Notre Dame Intermédica no início de fevereiro, após a operação ser aprovada sem restrições pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
Mudanças
Por outro lado, Machado destacou críticas ao Banco Central, uma vez que acredita que o processo de reação foi bastante demorado. Além disso, pontuou que o Brasil não tem estrutura para um juros no patamar dos 2%. “Eu me preocupo com a destruição do país, nunca tivemos capacidade de ter uma taxa de juros a 2%”.
As apólices não deverão ter franquia e devem cobrir acidentes pessoais, invalidez permanente ou temporária e morte, segundo o texto divulgado pela Secretaria-Geral da Presidência da República.
Por outro lado, houve aceleração dos itens Alimentação (de -0,15% em novembro para 1,23% em dezembro), Saúde (de -0,39% para 0,01%), Vestuário (de 0,67% para 0,76%) e Educação (de 0,06% para 0,14%).
A Qualcomm ainda anunciou nesta terça-feira que criou um novo chip e um novo sistema para visão de computadores, que usa câmeras instaladas no carro e inteligência artificial para ajudar o usuário com funções de segurança, como controle automático de faixa de rodagem. O novo “Snapdragon Ride Vision System” usa software da Arriver, que é parte da aquisição de 4,5 bilhões de dólares da empresa de tecnologia automotiva Veoneer feita pela Qualcomm no ano passado.
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