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• 2024-08-14 19:12:26

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Por fim, Garcia recomendou o investidor esperar o papel formar um pivô. “Assim o investidor terá um risco pequeno”. 

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“As variantes são classificadas como variantes de importância, variantes de preocupação, e as autoridades sanitárias estão aqui para tranquilizar a população brasileira”, ressaltou.

A varejista Via (VIIA3), dona das redes Casas Bahia e Ponto, informou nesta segunda-feira que fez acordo para transferência de créditos tributários de ICMS de 300 milhões de reais.

As incertezas para 2022 ganharam novos contornos com a invasão da Ucrânia pela Rússia, o que eleva os preços de commodities e do petróleo.

O Ministério das Finanças da Rússia afirmou nesta segunda-feira que aprovou um procedimento temporário para pagar a dívida em moeda estrangeira, mas alertou que os pagamentos serão feitos em rublos se as sanções impedirem os bancos de honrar as dívidas na moeda em que foram emitidas.

O ataque ocorre um dia após a Rússia bombardear cidades pela Ucrânia, entre elas Mariupol, ao sul, e as proximidades da capital, Kiev. O presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, acusou Moscou de tentar criar novas “pseudorrepúblicas”, a fim de desmembrar seu país. Enquanto isso, tropas russas se reuniam para preparar um ataque a Kiev.

No cenário doméstico, impregnou o risco político com a possibilidade de o governo federal aumentar o Auxílio Brasil para frear o aumento do preço dos combustíveis, o que acende o alerta do risco fiscal que economistas alertaram, além de aumentar a percepção de aversão ao risco local, demonstrada nas curvas de juros.

A corretora classificou o mercado brasileiro como de “rápido desenvolvimento” e disse acreditar que tem muito a contribuir a partir do desenvolvimento do ecossistema blockchain, que inclui criptomoedas, segundo breve comunicado ao mercado.

No ano passado, a Selic estava em 2%. Para Christiansen, a taxa básica de juros deve passar dos 13% ao ano em 2022.

Kakinoff afirmou que a estratégia da Gol em meio à alta dos preços do petróleo, exacerbada pela guerra na Ucrânia, é de gestão de capacidade. Por isso, a companhia está acelerando a devolução de aeronaves Boeing 737 NG, de olho em ampliar o uso dos jatos 737 MAX da fabricante norte-americana.