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Na Europa, a inflação segue em alta e preocupando os economistas. O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) da Alemanha acelerou para 7,9% em maio na comparação anual, ante 7,4% em abril, de acordo com dados preliminares divulgados nesta segunda-feira (30) pela Destatis, a agência de estatísticas do país.

Em seguida, o Sindimotoristas (Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo) efetuou uma reunião para discutir e pautar estratégias que prossigam os rumos da Campanha Salarial da categoria. No entanto, até o momento, os profissionais não descartam a paralisação, mas seguem em “Estado de Greve”.

O Índice de Confiança da Indústria (ICI) registrou alta de 2,3 pontos em maio, para 99,7 pontos, o maior nível desde dezembro de 2021 (100,1 pontos), de acordo com dados da FGV (Fundação Getulio Vargas) divulgados nesta sexta-feira (27).

As autoridades disseram que o suspeito agiu sozinho.

“A expectativa é que o papel chegue no patamar dos R$ 11”, disse o analista técnico. Logo, Lorenz afirmou que é isso que ITSA4 vem fazendo, faz duas semanas que o papel vem subindo, em linha com a expectativa.

O time carioca também apresentou o maior superávit do exercício (R$ 178 milhões), impulsionado pelas receitas com direitos de transmissão e premiações.

O CIO e co-fundador da Trígono, Werner Roger, comentou sobre os carros elétricos e sua eficácia, destacando que os carros elétricos não são mais sustentáveis que os movidos a etanol e gasolina.

“Não conseguimos nem privatizar os Correios e nem fazer a capitalização da Eletrobras”, afirmou o economista, complementando que não denomina como privatização e sim capitalização, porque o governo vai continuar comandando, só não terá os 50% do capital.

Nesse sentido, o Bolsonaro sugeriu que o preço do diesel, por exemplo, poderia ser reduzido. “Eu zerei há três meses o imposto federal do diesel. Eu zerei o imposto do gás de cozinha desde o início do ano passado”.

“A saída brasileira foi reorganizar toda matriz. Veio a tecnologia de utilizar o álcool, chamado hoje de etanol, como combustíveis para os automóveis, mas a produção de energia para abastecer a economia brasileira não aconteceu por conta da grande extensão territorial de utilizar a energia hidrelétrica”, disse.

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