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Além do anúncio eletrificação total da linha XC40, a empresa também anunciou um plano de investimento em infraestrutura de carregamento que deve instalar carregadores rápidos em rotas por todo o Brasil.

Pedidos de preços mais altos e uma redução de interesse dos compradores, pressionados por investidores pedindo compromissos com metas de ESG, estão prejudicando a venda de duas grandes refinarias, Refap e Repar.

A Abiove agora projeta que as exportações de soja, farelo e óleo vão atingir o montante histórico de 54,6 bilhões de dólares, ante 51,9 bilhões de dólares na previsão de novembro.

“O significativo banco de ativos, a equipe altamente experiente e o sucesso comprovado da Savion como desenvolvedora de projetos de energia renovável tornam-na uma opção atraente para o crescente negócio de energia integrada da Shell”, disse Wael Sawan, diretor de soluções integradas de gás, energias renováveis ​​e energia da Shell.

Em relação a Tupy, companhia de autopeças que fornece para as maiores fabricantes automobilísticas do mundo, Messias afirmou que a companhia trouxe bons resultados, e recomendou uma ótima oportunidade para dolarizar. “É uma ótima oportunidade para dolarizar, ter uma empresa com exposição em moeda forte e com uma economia forte”, disse.

Os preços ao consumidor da Argentina subiram 2,5% em novembro, informou a agência oficial de estatísticas do país nesta terça-feira, dado menor do que o registrado no mês anterior e bem abaixo das previsões dos analistas de um aumento de 3,1%.

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A plataforma de pagamentos Ebanx anunciou nesta quarta-feira a compra da fintech especializada em transferências internacionais de recursos Remessa Online em uma operação de mais de 1,2 bilhão de reais.

O último lote leva suas vendas totais para cerca de US$ 11,76 bilhões desde 8 de novembro, um dia depois de uma pesquisa que fez no Twitter, em que seguidores votaram para Musk vender uma participação de 10% da Tesla. Em 9 de dezembro, ele possuía 17,16% do capital da empresa, de acordo com a FactSet Research.

A Audi tinha paralisado sua linha de produção paranaense em 2020, com o fim do ciclo de produto da versão anterior do utilitário Q3 e após o término do ciclo do sedã A3, em 2019.

A Audi tinha paralisado sua linha de produção paranaense em 2020, com o fim do ciclo de produto da versão anterior do utilitário Q3 e após o término do ciclo do sedã A3, em 2019.

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