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Para hoje, o mercado também aguarda os números do terceiro trimestre de Eletrobras (ELET3/ELET6), principal empresa de energia elétrica do país. Ainda hoje, os investidores vão acompanhar os balanços de Boa Vista (BOAS3), Cruzeiro do Sul (CSED3),Espaçolaser(ESPA3), Hidrovias do Brasil (HBSA3),Iochpe-Maxion (MYPK3)e Mosaico(MOSI3).
S&P 500: -0,00%Dow Jones: -0,04%Nasdaq: -0,04%
Em seu relatório, a Embraer também traçou três tendências consideradas estratégicas para a nova dinâmica do setor aéreo. O primeiro deles é que as companhias irão adquirir frotas com maior eficiência de combustível. O segundo é a digitalização, com avanços na tecnologia, incluindo home office e videoconferência, alternando a demanda por voos. O terceiro aspecto é a tendência de regionalização das atividades, para concentrar a produção e minimizar eventuais interrupções da cadeia de fornecimento.
SegundoSaravalle, outro ponto que também influencia no preço dos combustíveis é a desvalorização do real em comparação com o dólar.
Na abertura do fórum “Invest in Brazil”, Guedes defendeu que, neste novo momento, os Emirados Árabes seriam sócios ideais para investir no Brasil e ressaltou que a “reciclagem dos petrodólares” pode ser aplicada em empreendimentos como o Porto de Santos.
“Logicamente, o setor cafeeiro não é poupado dessas aflições.”
O aperto da política monetária agora para conter a inflação pode sufocar a recuperação da zona do euro, disse a presidente do Banco Central Europeu, Christine Lagarde, nesta segunda-feira, rejeitando a defesa do mercado de uma atuação mais restritiva.
“São Paulo estava tudo a princípio conosco podendo dar mais um passo, caso fosse possível conversar com o Alckmin, mas aí com essa declaração dele fazendo um gesto suicida ao Lula fica difícil. Vamos pensar numa candidatura própria em São Paulo”, disse Flávio.
Para bancar os custos de acionamento de mais térmicas para garantir o suprimento de energia, o governo criou a bandeira de escassez hídrica prevista para ficar em vigor até abril do ano que vem.
O contrato também prevê o direito ao recebimento de “earn-out” pela Cemig GT, condicionado a eventos futuros.
Já nas concessões de mobilidade urbana, o tráfego de passageiros no trimestre nas concessões da CCR, que incluem linhas do metrô paulistano, foi 33% maior ano a ano, enquanto o movimento nos aeroportos foi mais de 300% mais alto.
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