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De acordo com o comunicado, os recursos fazem parte de um programa social do IFC para o setor saúde na região da América Latina, orçado em 4 bilhões de dólares.
Já a estimativa do Focus para a taxa Selic no fim de 2023 continuou em 9,00%, ante 8,00% há quatro semanas. Para 2024, permaneceu em 7,50%, ante 7,25% de um mês atrás. Já a previsão para o fim de 2025 continuou em 7,00%, repetindo a taxa de quatro semanas atrás.
A China confirmou neste sábado que todos os 132 passageiros e tripulantes a bordo do avião da China Eastern Airlines que caiu esta semana morreram.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,39%, a 6.555,77 pontos.
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
O salário médio de admissão no mês passado foi de R$ 1.878,66, que representa um aumento real de R$ 115,24.
Na última semana, as companhias Suzano (SUZB3) e Klabin (KLBN4) comunicaram aos clientes em todos os mercados que atuam sobre os aumentos dos preços de celulose para entre o fim de março e abril. As companhias podem elevar seus preços em até US$ 125 por tonelada.
A China confirmou neste sábado que todos os 132 passageiros e tripulantes a bordo do avião da China Eastern Airlines que caiu esta semana morreram.
A BM&C News entrou em contato com a assessoria da XP, que não enviou nenhum posicionamento oficial para esta matéria. Para Rodrigo, em nota disponibilizada por ele, o atendimento explica que o cartão XP possui limite dinâmico, “variando de acordo com os ativos sob custódia e suas cotações, em caso de ativos de renda variável”.
O empresário Wilson Poit foi escolhido para a presidência do Conselho de Administração da Light em substituição a Firmino Sampaio, que continuará no colegiado. A informação foi confirmada pelo escritório de Poit.
Por fim, Ghani destacou que a China não condenou de maneira concreta o ataque da Rússia à Ucrânia. “Ou seja, a China está do lado da Rússia, só não publicamente porque eles são muito espertos”, disse o economista.
De acordo com a entidade, além da cobrança de valor fixo para o diesel, o convênio também prevê um subsídio de ajuste de equalização de carga que não ultrapassará a arrecadação em vigor. O objetivo é evitar que parte dos Estados aumente a tributação vigente hoje para atingir o valor fixo.
Havia poucas esperanças de encontrar qualquer sobrevivente.
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