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A compra foi dividida em três partes. Na primeira fase do acordo, o Itaú pegou 35% dos direitos e vai pagar R$ 493 milhões. A segundo acontecerá após dois anos, o Itaú, além dos 35%, vai comprar mais 15,1%, assumindo o controle da corretora. A terceira e última etapa acontece no quinto ano, num evento de liquidez final.
Os participantes julgam que um aumento de 50 ou 75 pontos-base provavelmente será apropriado na reunião de política do fim deste mês.
Para os iniciantes, Caetano destacou que SMAL11 (ETF) é um conjunto de Small Caps e possui uma baixa taxa de administração. “Para quem é investidor que quer arriscar um pouco mais, mas não quer montar uma carteira, porque Small Caps são mais voláteis, é uma oportunidade”, pontuou.
Para a Genial Investimentos, o cenário ainda continuará complicado. “A percepção de um cenário mais construtivo ainda parece distante, considerando os desafios atuais. Inflação, recessão, fiscal e eleições seguem ainda como incógnitas para o mercado. Dessa forma, justificam que ainda exista espaço para uma piora antes de alguma sinalização mais positiva”, destacou a corretora.
Musk disse que a demanda por veículos da Tesla continua forte, mas que ainda há desafios com a cadeia de suprimentos.
“A gente vai bancar a causa das mulheres, queremos ser o grande promoter desta causa, atuar com afinco para proteger e promover mulheres. Hoje, a mulher é dona de 80% das decisões de consumo e só 20% do crédito, e a gente quer dar conta, com toda nossa estrutura de rede, apoiando e protegendo as mulheres em todas as dimensões”, afirmou.
Segundo o Ministério de Minas e Energia, estima-se um potencial de queda dos preços dos combustíveis ao consumidor de até 1,55 real por litro para a gasolina (-21% ante os preços da semana de 19 a 26 de junho) e de 0,31 real por litro no etanol hidratado (-6,3%).
“Qualquer compra agora é extremamente arriscada, já que mesmo sobrevendidas, não enxergo nenhum sinal técnico de compra nas ações”, disse durante entrevista ao portal BM&C News.
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*Com BM&C Now e BDM
O ressurgimento de casos de Covid-19 na China forçou a Tesla a suspender temporariamente a produção em sua fábrica em Xangai e também afetou as instalações de fornecedores no país.
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