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• 2024-08-17 03:16:44

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“A colheita deve continuar a se expandir, uma vez que o clima está permitindo um rápido progresso, com a produtividade se mantendo boa no geral, até agora”, disse a FuturesOne em nota aos clientes.

Borges informou que a empresa está perfurando “dois importantíssimos blocos” na Bacia de Santos, onde está a maior parte do pré-sal. “São duas áreas bem grandes que podem trazer um novo desafio de vários projetos”, disse o diretor, destacando, em seguida, que a Petrobras está construindo a infraestrutura necessária para retirar todo o gás disponível do pré-sal, em volumes que não comprometem a produção de petróleo.

De acordo com o documento, as ações e units do Inter deixarão de ser negociadas na B3. A listagem na Bolsa brasileira passará a ser de BDRs (Brazilian Depositary Receipts), que são papéis lastreados nas ações negociadas nos Estados Unidos.

Uma possível aquisição desses blocos e também de áreas da Bacia de Pelotas pela Petrobras foi questionada pela Associação Nacional dos Petroleiros Acionistas Minoritários da Petrobras (Anapetro) à Comissão de Valores Mobiliários (CVM). O motivo é o mesmo: a sensibilidade ambiental dos projetos.

No cenário internacional, asbolsas mundiais operam em queda nesta quarta-feira, refletindo as preocupações com a inflação. Hoje também os investidores ficam de olho nos dados doInstituto ADP sobre a variação de empregos privados nos Estados Unidos. O índice é considerado umaprévia doPayroll. O relatório oficial de empregos no setor privado norte-americano será divulgado amanhã. Na Europa, osprincipais índices registram queda de até 2%, após números de vendas do varejo terem saído abaixo das expectativas na Zona do Euro e com preocupações sobre a crise de energia.

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Os preços do gás natural, particularmente na Europa, dispararam este ano, impulsionados por uma combinação de estoques baixos, oferta baixa e maior demanda asiática.

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Uma indicação mais reveladora do alívio do investidor ficou evidente no mercado de títulos do Tesouro dos EUA, que seria diretamente afetado por um default norte-americano.

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Atualmente, apenas o governo federal pode fazer investimentos em malha ferroviária. Com o novo marco, o setor privado poderá construir e operar ferrovias.