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Os índices de Alemanha, França e ações da zona do euro subiram para máximas recordes.

A Hidrovias do Brasil reportou prejuízo líquido de R$ 66,9 milhões no terceiro trimestre de 2021, ante perdas de R$ 8,5 mi do mesmo período do ano passado.

A receita líquida ficou em R$ 224 milhões no 3º tri, que corresponde a uma alta de 107,9% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA ajustado (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 67,4 milhões, uma alta superior a 1.200% em relação no trimestre entre julho e setembro de 2020.

 Às 12h50, o Ibovespa caía 1,86%, a 104.357 pontos.

Entre julho e setembro, o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, da sigla em inglês) totalizou R$ 5,6 bilhões, alta de 186,15%.

Petrobras (PETR3; PETR4)APetrobrasinformou nesta terça-feira (16) que voltará a integraro Dow Jones Sustainability Index World (DJSI World)da S&P Global’s Corporate Sustainability Assessment.

“A pandemia aumentou as tensões sociais e os riscos políticos na região, gerando pressões que complicarão a gestão fiscal e a formulação de políticas em geral”, observa. Estruturas políticas mais fortes e redes de segurança social eficazes apoiarão os países a conter os riscos políticos e responder aos desafios de modo eficaz, diz a Moody’s.

O Focus apontou ainda que seguem inalteradas as expectativas de que a taxa básica de juros Selic, atualmente em 7,75%, terminará este ano a 9,25% e o próximo a 11,00%. A próxima reunião de política monetária do BC acontece no começo de dezembro.

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Os cartões de crédito predominam nesse tipo de transação, respondendo por R$ 141,1 bilhões, alta de 41,7% em um ano. Os cartões de débito, por outro lado, tiveram queda de 85,3% no período, para R$ 3,8 bilhões. No cartão pré-pago, foram R$ 1,7 bilhão em transações, alta de 69,2% no período.

Todas as projeções para a inflação em 2021 estão bem acima do centro da meta deste ano, de 3,75%, que tem uma margem de tolerância de 1,5 ponto porcentual (índice de 2,25% a 5,25%). No caso de 2022, a meta é de 3,50%, com margem de 1,5 ponto (2,00% a 5,00%).

A companhia também pretende sair das participações de transporte e distribuição de gás, em linha com os compromissos assumidos junto ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) em julho de 2019.

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