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Os negócios precisam de aprovação do Cade, debenturistas, além de locatários e coproprietários detentores de direitos de preferência, informou a companhia.
Segundo o governo, o estoque de contratos dessa época é de 2,4 milhões, com um saldo devedor total de R$ 106,9 bilhões perante os agentes financeiros exclusivos de então (Caixa Econômica Federal e Banco do Brasil). A taxa de inadimplência desses contratos em atraso de mais de 90 dias gira em torno de 48,8%, somando R$ 7,3 bilhões em prestações não pagas pelos financiados.
Lorenz afirmou que o papel está renovando máximas seguidas. “Está no início de uma boa tendência de alta”, afirmou.
A compra de ações representa os chamados “fundos mútuos de privatização”, mecanismo criado em 2000 e já adotado pelo governo na venda de papéis de outras estatais.
“O mais preocupante é essa curva de aumento dos juros americanos. Cada meio por cento que eles aumentam, isso drena muito dinheiro, dá uma enxugada boa de liquidez. Então a corrida contra o tempo é por isso”, afirmou.
Análise de Fabrício StaglianoQuer ter mais informações do mercado financeiro? Acompanhe nossa programação ao vivo:
“Isso seria justo. E a Rússia sentirá o peso de cada míssil, cada bomba, cada projétil que disparou contra nós”, declarou.
Méliuz (CASH3) anuncia parceria com fintech LiqiA Méliuz anunciou nesta sexta-feira (20) uma parceria com a Liqi, uma fintech de ativos digitais em blockchain. De acordo com o comunicado ao mercado, o objetivo do acordo é otimizar as operações feitas com criptomoedas pela empresa e torná-las mais robustas. Além disso, a negociação também envolve uma potencial aquisição minoritária da Liqi, condicionada a performance de alguns indicadores.
Confira o calendário:
Em novembro de 2021, o homem mais rico do mundo fez uma enquete no Twitter perguntando se colocava ou não10% de suas ações da Tesla à venda, dizendo que acataria o que a maioria respondesse. Com mais votos “sim”, as ações chegaram a cair 12% com o mercado temendo a venda.
Segundo ele, além da Eletrobras, o governo está muito próximo de ofertar ao setor privado a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) de Belo Horizonte, a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb), a Ceasa Minas (Centrais de Abastecimento de Minas Gerais) e os portos de São Sebastião e de Santos (ambos em São Paulo).
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