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O montante tem sido aplicado para material rodante, a reativação do terminal ferroviário de Licínio de Almeida e a construção de um terminal de transbordo ferroviário/rodoviário em Castro Alves, onde será realizada a descarga do minério de vagões e o carregamento dos caminhões que seguirão até o porto.
AVamosregistrou lucro recorde no segundo trimestre deste ano. A companhia obteve R$ 100 milhões no período, alta de 154,8% na comparação com o mesmo intervalo de 2020, de acordo com divulgação feita nesta quarta-feira (28). O analista de transportes de bens de capital da XP Investimentos, Pedro Bruno, fez análise sobre o desempenho da empresa e falou de perspectiva para os próximos meses.
Além disso, Caged divulgou os dados do mercado de trabalho formal brasileiro. Foram reportados a criação de 309 mil vagas de emprego em junho. O resultado do mês passado decorreu de 1,601 milhão de admissões e 1,291 milhão de demissões.
O produtor disse ainda acreditar que, por mais intensa que possa ter sido a geada desta sexta-feira, dificilmente poderá trazer perdas relevantes adicionais à região de Varginha, já castigada pelo evento anterior.
Clear Sale (CLSA3)
Em entrevista à BM&C News, o analista de mercado da Guide Investimentos avaliou o cenário e estimou preço-alvo de R$ 130: “A gente segue bem positivo para a empresa tanto das carteiras recomendadas aqui da Guide, ela faz parte de praticamente todas”, destacou e acrescentou que os outros analistas estimam um preço-alvo de R$174.
Apopulação desocupada(14,8 milhões de pessoas) se manteve estável em comparação com o trimestre terminado em fevereiro de 2021 (14,4 milhões de pessoas) e subiu 16,4% (mais 2,1 milhões de pessoas) frente ao mesmo trimestre móvel de 2020 (12,7 milhões de pessoas).
William Castro Alves, estrategista-chefe da Avenue, faz avaliação para cenário de Amazon. Confira a análise:
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Em São Paulo, a empresa alugou um espaço de 4 mil metros quadrados na região da Vila Leopoldina. De lá sairão todas as entregas nesse estágio inicial. Segundo McAllister, esse espaço será o suficiente para conseguir fazer entregas em metade das regiões da capital paulista, além de atender a outras cidades da região metropolitana de São Paulo, como Osasco e Barueri.
“As lojas do Makro estavam fechadas, as do Big, não estão. Vamos ter de trocar o pneu com o carro andando”, disse o executivo.
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