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O alto preço dos combustíveis tem sido um complicador para a campanha à reeleição de Bolsonaro, segundo uma fonte da sua campanha informal.
Na última sexta-feira (17), depois que a empresa anunciou que aumentaria os preços da gasolina e do diesel em suas refinarias, o presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), pediu a renúncia de Coelho, dizendo que sua gestão foi “um ato de terrorismo corporativo” e acusando-o de trabalhar “sistematicamente contra o povo brasileiro”.
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Segundo o Valor, o reajuste foi em uma reunião extraordinária encerrada na noite de ontem e convocada às pressas pelo presidente do conselho, Márcio Weber.
O BC elevou a taxa de referência Leliq em 300 pontos-base, para 52%, o aumento mais acentuado desde 2019, citando a crescente percepção de risco financeiro, a disparada dos preços globais e a necessidade de estimular a economia com o fortemente atingido peso local.
O sócio-diretor de Petróleo & Gás na Leggio, Marcus D’Elia, avaliou o reajuste no preço da gasolina e do óleo diesel para as distribuidoras, anunciado pela Petrobras (PETR4; PETR3) na manhã desta sexta-feira (17).
O parecer do relator, Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE), ao projeto do teto do ICMS mantém a “espinha dorsal” do texto já aprovado pela Câmara, segundo o senador.
No cenário corporativo, a Eletrobras (ELET3) informou na noite de sábado (18) que todos os membros de seu conselho de administração, exceto um, apresentaram suas renúncias, abrindo caminho para uma mudança na empresa que foi privatizada com uma oferta de ações neste mês.
Segundo Bezerra, a PEC, que deve ser examinada agora na terça-feira, traz diretrizes para assegurar a competitividade dos biocombustíveis com um diferencial de competitividade e regime fiscal com tributação inferior à dos combustíveis fósseis.
Segundo ele, as expectativas ainda indicam que a inflação vai cair. “Não declaramos vitória até termos evidência forte de que inflação está em queda. A implementação da política monetária será flexível e sensível aos dados econômicos”, afirmou.
A saída da Latam do processo do Capítulo 11 é prevista para a segunda metade de 2022, acrescentou a empresa, com sede em Santiago e filiais em Brasil, Colômbia, Equador, Peru e Estados Unidos.
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