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O Banco Inter (BIDI11) fechou o último pregão com queda de 9,54%, após liderar as maiores altas no dia anterior. “Está muito próxima da linha de tendência de baixa mais longa”, disse o CEO da Team Bullbear, Fabrício Stagliano, após avaliar o gráfico de ações do banco digital.
O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro, que engloba os setores industrial e de serviços, caiu de 53,3 em dezembro para 52,3 em janeiro, segundo pesquisa final divulgada nesta quarta-feira pela IHS Markit.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,18%, cotado a 111.695,94 pontos.
Procurada, a assessoria de imprensa do Banco Central não esclareceu a divergência nas informações.
O analista da Mogno Capital, Enzo Mori, disse, durante participação na programação da BM&C News, enxergar toda essa movimentação de uma forma muito positiva.
Às 14h37, o principal índice da B3 subia 0,44% aos 112.188 pontos.
O roubo foi o maior a atingir o segmento não regulado de finanças descentralizadas, conhecido como DeFi. As plataformas DeFi permitem que os usuários emprestem, tomem crédito e mantenham depósitos, geralmente em criptomoedas, contornando entes tradicionais do setor financeiro como bancos.
A perspectiva é que a companhia, criada em 2014, alcance a operação de um total de 46,3 mil barris de óleo equivalente por dia (boe/d) no primeiro trimestre do próximo ano, quando prevê ter concluído a compra e assumido a operação do Polo Potiguar e de outros ativos.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de +0,97%, cotado a 113.228,31 pontos.
O acordo preliminar da empresa brasileira e suas unidades nos EUA com os chamados compradores diretos foi divulgado na terça-feira e é o primeiro em litígio antitruste nacional sobre fixação de preços de carne bovina.
O número surpreende o mercado negativamente, por vir muito abaixo das estimativas. A expectativa era que o país norte-americano criasse 207 mil empregos, segundo projeções de economistas ouvidos pela Refinitv.
A Moody’s espera que a alavancagem bruta ajustada da Embraer diminua de cerca de 9 vezes em 2021 para 6 a 5 vezes em 2023, prevendo aumento da entregas de aeronaves no segmento comercial, demanda firme por serviços e contratos de suporte, jatos executivos e maior rentabilidade no negócio de defesa e segurança com o início da comercialização dos cargueiros KC-390.
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