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• 2024-08-20 22:05:44

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Dentre as siderúrgicas, CSN (CSNA3) +1,66% (R$ 45,82); Usiminas (USIM5) +1,38 (R$ 19,80); Gerdau (GGBR4) +0,91% (R$ 30,03). BR Distribuidora (BRDT3) sobe 0,89%, a R$ 29,64.

“Ainda que mantido o absurdo importe de R$ 1 milhão por vítima, o valor da condenação há de ser reduzido para, no mínimo, R$ 120 milhões. A manutenção do injustificado valor causa grave prejuízo à ré”, afirma a mineradora.

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Diante disso, seja uma aceleração no pagamento ou ainda aumento do valor da reparação, isso pode reduzir o caixa da Samarco e dificultar o pagamento aos demais credores. A Samarco tem pago à Renova cerca de R$ 500 milhões mensais. O recurso acaba saindo da geração de caixa da empresa, que voltou a operar no fim do ano anterior com 26% de sua capacidade.

O mercado financeiro voltou a elevar a expectativa para a inflação de 2021. Na 13º semana consecutiva de alta, a projeção doIPCA(Índice de Preços ao Consumidor Amplo) subiu para 6,07%. Ao mesmo tempo, a estimativa para aSelicse manteve em 6,5% ao ano.

Por conta disso, os receios sobre “o que é o valor concreto” de um ativo e “o que é especulação” tendem a aumentar.

Apoiadores de Skaf discordam dessa visão. Um atual diretor da federação explica que Skaf se aproximou da política para defender os interesses da indústria e que a gestão da Fiesp está no caminho certo.

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“Pode se tornar gratuito para todos”, disse ele.

“Realisticamente, não acho que alguém queira seguir esse caminho. Suspeito que cabeças mais frias ou pensamento racional irão prevalecer ”, disse Bart Melek, chefe global de estratégia de commodities da TD Securities. Melek disse que existem alguns curingas para a OPEP que podem afetar os preços. Uma das principais é se os EUA e o Irã chegam a um acordo sobre a programação nuclear do Irã, permitindo que ele devolva ao mercado mais de 1 milhão de barris por dia.

No cenário de transição energética, com a chegada de carros elétricos, por exemplo, os postos de combustíveis precisarão estar prontos para suprir essa nova demanda, se adaptando para abastecer a frota que se alimentará de energia elétrica. “Em primeiro lugar, temos de estar bem posicionados em energia elétrica. Em segundo, em GNL (gás natural liquefeito)”, explica.