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Ainda entre os destaques negativos, Via (VIIA3) tem queda de 3,93% e Magazine Luiza (MGLU3) recua 2,72%.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da companhia no trimestre mostrou crescimento de 24% na comparação anual, indo a R$ 1,26 bilhão.
“O preço do Diesel avançou para 8,89% ao produtor e, o da gasolina, subiu 1,36% ao consumidor. Os preços do trigo (de 1,69% para 4,90%), da farinha de trigo (de 2,68% para 6,25%) e dos pães e bolos industrializados (de 1,11% para 1,20%) também começaram a registrar aceleração no índice ao produtor”, afirma André Braz, Coordenador dos Índices de Preços.
O líder da minoria no Senado, Mitch McConnell, R-Ky., disse que a proposta, na melhor das hipóteses, “deixará nossas forças armadas simplesmente na água” por causa da inflação. Mas alguns democratas progressistas reclamaram que era muito financiamento após a retirada das forças norte-americanas do Afeganistão, no verão passado.
As estimativas do mercado previam que o indicador ficasse em 3,7% no período. Em fevereiro, a taxa ficou em 3,8%.
Outro fator destacado por Decat que fez com que o governador desistisse da presidência foi o não despontamento nas pesquisas. “Quando ele olhou para o cenário, viu que a situação dele estava muito difícil e então deve decidir na tarde de hoje a desistência”, pontuou.
A guerra russo-ucraniana também segue no radar. Não houve sinais de alívio significativo no conflito, apesar de recentes negociações bilaterais na Turquia. Segundo o lado ucraniano, as conversas deverão ser retomadas nesta sexta-feira.
Nesse sentido, Ruschel afirmou que o preço da Petrobras sempre teve uma influência política, e na sua visão, qualquer pessoa que entrar, não conseguirá efetivamente fazer grandes controles de preço. “Essas pressões vão continuar porque faz parte da natureza da empresa”, disse.
Almeida destacou que logo o mercado pode fazer um ajuste rápido. Depois disso, o analista acredita que teremos uma janela interessante para alocar os investimentos. “Quanto mais intenso for a correção, melhor será a janela de alocação”.
O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.
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“O investidor consegue no longo prazo ter resultados muito acima do que ficar tentando acertar com base em notícia”, finalizou o analista.
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