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A Movida (MOVI3) informou, nesta quinta-feira (24), que vai pagar R$ 54 milhões em juros sobre o capital próprio, sendo o valor por ação de R$ 0,149454282.

Ele descartou uma “nacionalização” da Petrobras como forma de manter preços baixos. A companhia seria insustentável como sociedade de economia mista, dividindo-se entre os interesses de acionistas privados e da União. Castello Branco acredita que o caminho seria o governo vender ações da Petrobras e torná-la uma corporation (“sem dono”), como a BR Distribuidora.

Locaweb (LWSA3)

A Ucrânia está pronta para discutir a adoção de uma posição de neutralidade como parte de um acordo de paz com a Rússia, mas tal pacto teria que ser garantido por terceiros e levado a um referendo, disse Zelenskiy em comentários veiculados no domingo.

Novos comentários do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, sobre o líder russo, Vladimir Putin, reduzem as perspectivas de reparar os laços entre os dois países, disse um porta-voz do Kremlin segundo a agência de notícias TASS neste sábado.

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Os balanços corporativos também seguem a todo vapor, com a divulgação dos resultados do quarto trimestre da Ser Educacional (SEER3), antes da abertura dos mercados.

O presidente, por sua vez, e apesar de ter declarado que colocaria “a cara no fogo” pelo ministro, também vinha sentindo os respingos das suspeitas que recaem sobre o MEC em sua avaliação.

Pelo raciocínio exposto pelo agora novo presidente da Petrobras, o Brasil estaria “no mesmo time” da Arábia Saudita, grande produtor que fez sua riqueza por meio do petróleo. A saída para reduzir para o consumidor os impactos diretos nos preços da gasolina e do botijão de gás, segundo ele, seria separar parte desse aumento de receitas. “Aí a gente teria de pegar o dinheiro dessa arrecadação e fazer política pública para enfrentar esses momentos que são muito momentâneos e são períodos de excepcionalidade.”

Confira a análise na íntegra:

Braskem (BRKM5)

Durante a transmissão, Castello Branco lembrou que a estatal fixou o preço dos combustíveis abaixo do praticado no mercado internacional de 2011 a 2014, resultando em perdas de US$ 40 bilhões para a companhia.

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