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Nesta quinta, os papéis da empresa registram alta. A ação RADL3 está em alta de 0,71%, cotado a R$ 26,83. Apesar disso, o aumento do papel nos últimos dias não foram tão significativos. Nos últimos cinco dias úteis, as ações subiram 0,07%.
Pouco tempo depois, porém, a fabricante de carros elétricos se desfez de US$ 272 milhões da carteira, em um movimento que fez a criptomoeda despencar.
A varejista multissetorial anglo-holandesa – que possui marcas de consumo como sorvete Ben & Jerry’s, sabonete Dove e produtos de limpeza Cif e Domestos – registrou um lucro antes de impostos de US$ 4,37 bilhões (US$ 5,15 bilhões) no período, em comparação com o lucro de 4,53 bilhões de euros em igual período do ano anterior, uma queda de 3,53%.
Bolsas de Nova YorkNa Bolsa de Valores de Nova York (Nyse), o Dow Jones encerrou o dia pela primeira vez acima dos 35 mil pontos, aos 35.061,55 pontos, em valorização de 0,68%. O S&P 500 subiu 1,01%, a 4.411,79 pontos e o índice eletrônico Nasdaq registrou ganhos de 1,04%, a 14.836,99 pontos.
A montadora alemã afirmou nesta quinta-feira que vai construir com parceiros 8 fábricas de baterias para ampliar a produção de veículos elétricos. A partir de 2025, todas as novas plataformas de veículos serão voltadas para motorização elétrica, afirmou a companhia.
A China importou um recorde de 48,95 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2021, alta de quase 9% na comparação anual, com seu rebanho de suínos se recuperando do surto de uma doença mortal e o Brasil, maior produtor de soja do mundo, embarcando uma safra recorde. Agora, no entanto, a demanda está cambaleando, segundo analistas.
O estado do Pará manteve sua fatia de 44% de participação no faturamento total do setor no país. Minas Gerais, por sua vez, respondeu por 41%, o que significa um aumento: no primeiro semestre de 2020, esse percentual foi de 37%. Os dois estados são os principais produtores do país.
Busca das empresas por crédito bate recorde histórico no 1º semestreAgrogalaxy precifica IPO a R$ 13,75 por açãoEntretanto, a Daimler, que será renomeada para Mercedes-Benz como parte do plano da empresa de se separar de sua divisão de caminhões este ano, não deu um prazo sobre o fim das vendas de veículos movidos a combustíveis fósseis.
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