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Em outubro, 22 das 24 atividades industriais pesquisadas tiveram alta de preços. Os dois setores que apresentaram deflação (queda de preços) foram indústrias extrativas (-2,18%) e produtos farmoquímicos e farmacêuticos (-2,87%).
Por fim, o presidente do Banco do Brasil mencionou que fez um ajuste de alta no juros. Contudo, em 2020 não se sabia o que iria acontecer, por isso foi colocado muito dinheiro em circulação. “Consolidação fiscal entre 2020 e 2021 no Brasil é bastante grande, por isso terá um novo número para o PIB em duas semanas, mas não tão baixo”.
O contrato ainda prevê um ajuste final do preço de aquisição, que se espera seja apurado nos próximos meses, adicionou a Petrobras.
“O ritmo da campanha de vacinação acelerou e a atividade econômica, sustentada pelo consumo e pelo investimento privados, retomou com a diminuição das restrições” relacionadas à pandemia de Covid-19, disse a OCDE em seu relatório de perspectivas econômicas. Além disso, “as exportações têm se beneficiado da recuperação global e de uma taxa de câmbio mais fraca”.
“Acreditamos que a queda nos preços do petróleo foi exagerada”, disse Michael Tran, analista da RBC Capital Markets, observando que o recuo acentuado nos preços sugere um nível de demanda muito mais fraco do que está sendo visto atualmente.
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Economistas consultados pela Reuters esperavam queda do índice para 111,0.
Marco Saravalle, CEO da SaraInvest, realizou uma live na última segunda-feira (29) com os gestores Luiz Fernando Alves Jr., da Versa, e André Gordon, da GTI, para abordar esse tema.
A resolução do CNPE frustra integrantes do setor da indústria de soja, que defendiam um aumento gradativo da mistura até 15% em 2023.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, reconheceu que a economia vai desacelerar com força em 2022, mas pontuou que as previsões de que não haverá crescimento estão exageradas, ao passo que a inflação vai incomodar mais.
Entre as principais ações, se destacam a valorização da Wizz Air (+8,8%), Deutsche Lufthansa (+6,7%) e a proprietária da British Airways, International Consolidated Airlines Group, que ganhou 6,2%. Entretanto, as empresas de comércio eletrônico caíram, com a alemã de entrega de comida HelloFresh perdendo 5,1% e a empresa de entrega de comida listada no Reino Unido, Deliveroo, caindo 3,1%.
A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.
Ao participar de evento promovido pelo setor da construção civil, o ministro afirmou que a PEC é “o menos ruim do que pode acontecer com o Brasil no momento”.
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