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• 2024-08-24 21:42:15

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Os índices de referência da China ficaram praticamente estáveis nesta sexta-feira, com a fraqueza nas ações de tecnologia compensando a recuperação nos papéis do setor imobiliário, em meio a esperanças de flexibilização da política monetária.

No ano passado, a maior parte da conta foi paga sobre dívidas dos Estados do Rio de Janeiro (4,2 bilhões de reais), Minas Gerais (3,1 bilhões de reais) e Goiás (1,3 bilhão de reais). Os três Estados somam 96,1% de tudo que foi honrado pelo governo no ano.

Além disso, as companhias também informaram que o carregamento de minério no porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, também foi paralisado. De acordo com comunicado, a normalização das atividades deve ocorrer nos próximos dias.

Nesse sentido, o analista destacou que, desse modo, os esforços acabam sendo direcionados para as linhas de crédito mais rentáveis e mais arriscadas, por isso tem um sped maior.

Para avaliar o cenário de câmbio, conversamos com o estrategista de investimentos, Marco Saravalle. Ele acredita que o dólar não deve subir mais, pelo menos neste primeiro semestre.

O STAR Market, de Xangai, terminou com alta de 0,98%, avançando ante mínimas de oito meses, depois que o regulador da China disse que vai lançar “market-making” no mercado ao estilo do Nasdaq.

O cenário pode piorar com a volatilidade que as eleições geralmente proporcionam ao mercado.

A CSN anunciou nesta segunda-feira a suspensão das operações da mina de minério de ferro Casa de Pedra, em Congonhas (MG), em virtude das fortes chuvas que têm atingido a região nos últimos dias.

Ainda assim, a cotação acumulou na semana ganho de 1,05%, após duas semanas consecutivas de perdas.

Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) operam em queda de 0,94% e 1,07%, respectivamente. 

O contrato para realização das obras possui valor de R$ 350 milhões e o consórcio vencedor é formado na proporção de 50% da Azevedo & Travassos e 50% da Encalso.

Questionado sobre negociações de ajustes de preços do aço com siderúrgicas, que segundo alguns participantes do mercado são de acima de 50%, Moraes disse que as montadoras “vão brigar por cada centavo” porque “as condições dos consumidores são limitadas e o mercado não absorve mais aumentos”.

A companhia aérea estima margem Ebitda para o período em cerca de 35%, ante 29,5% um ano antes, enquanto a relação dívida líquida/Ebitda deve ficar em aproximadamente 5,6 vezes.