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Histórico x Retorno: IPOs dos últimos 10 anosPara saber se realmente vale a pena entrar em um IPO, a análise do histórico da empresa deve ser considerada do início ao fim de todo o processo – que, como dito anteriormente, não é fácil. De acordo com Sandra Blanco, estrategista-chefe da Órama, é necessário ter cautela e analisar históricos das empresas – e a motivação para a oferta pública de ações.
Movimentação militar
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Outro subíndice que teve aumento foi o de novos negócios, que também subiu a 55,6 de 52,7, máxima desde setembro. Esse avanço se deve ao alívio das restrições de combate ao coronavírus, os consumidores retornaram a restaurantes, bares e outros serviços, além de comprarem bens manufaturados.
O Sberbank, maior banco da Rússia, deixou quase todos os mercados europeus, culpando grandes saídas de caixa e ameaças a seus funcionários e propriedades após a invasão russa à Ucrânia e as sanções ocidentais subsequentes.
A oferta foi publicada em suas redes sociais e acompanhava uma foto do presidente russo com a frase: “Procura-se morto ou vivo”. A postagem foi deletada logo depois pelas plataformas. O empresário voltou a postar o texto, mas sem a imagem.
Sinais do uso dos explosivos contra a UcrâniaNo início desta semana, nos Estados Unidos, a embaixadora da Ucrânia afirmou que as tropas russas estariam utilizando explosivos termobáricos para invadir a Ucrânia.Nas redes sociais estão circulando vídeos e fotos, não verificados, em que supostamente surgem explosões com efeitos devastadores, lançadas contra a base militar de Okhtyrka, na Ucrânia.
O economista, Alan Ghani, destacou que de maneira geral, a inflação já incomoda, visto que foi muito alta em 2021 e tende a seguir no mesmo patamar em 2022.
Já na China continental, o Xangai Composto recuou 0,09%, a 3.481,11 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto caiu 0,83%, a 2.294,08 pontos, após pesquisa da IHS Markit e da Caixin Media mostrar queda do PMI de serviços chinês em fevereiro a 50,2, o menor nível em seis meses.
RECORDE GLOBAL
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Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.
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